私の彼は4月から新卒として就職し、まだ働き出したばかりです。 彼の会社は清掃・メンテナンス関係で、 彼の希望部署は清掃の方でしたが、今日で確実に警備の部署に決定したそうです。 現在は、研修中で色々とLINEで報告をしてくれています。 希望の部署でなかったことは、残念がっていましたが会社の方々はいい人達らしく研修も色々な仕事を教えてもらい充実しているようでした。 そして、研修後は警備のお仕事をするそうです。 そこに1つ問題がありました。 それは、警備の仕事の1つとして交通整備があるそうです。 私の彼は、大学生時代に交通事故にあいました。 車にひかれ、生死をさ迷った経験があります。 そのせいで、今は一応普通に生活はしていますが、車にトラウマがあるため、交通整備に対して大きな不安と恐怖を抱えています。 もちろん、警備の仕事は交通整備以外にもあるようですが、ずっと何か1つの警備に当たるわけではなく色々な警備をやるようなのです。 そこで交通整備になったら、直に車と向き合うのでそれを思うと辛いようです。 それ以外は問題ないようなのですが…。 私自身は4月から大学院に進学したため、社会経験などなくどうアドバイスしてあげるべきなのか…と思案しております。 もちろん、仕事をすることは大事なことですが…無理をして働いて彼の体調が崩れてしまう事が一番心配です…。 なので、無理はしなくていい…とりあえずもう少し様子を見てどうしてもダメなら転職を考えたっていい…彼のしたいようにして欲しい、ということは伝えました。 彼も私も結婚を前提に付き合っており(これは両親公認なのですが)、彼自身将来のことも考えると余計に仕事とどう向き合うべきなのかと悩んでおります。 さらに、トラウマがあるから仕事が難しいと考えること自体甘えなんじゃないかとも言っていて…。 研修はまだ数日ですが、仕事も教えてもらい色々とこなしながら、やりがいもあって頑張れそうと言っていた矢先でしたので…。 仕事のことですから、私にできることは少ないんだと思いますが…悩んでいる彼を支えてあげたいのです…。 彼女ができること、してあげられることはなんでしょうか。 加えて、皆さんの社会経験からこのよう場合どうすればよいか、知恵を貸して頂けませんか。 今、話を聞いたところで整理がつかぬまま書き込みましたので、読みにくくなってしまっているかと思います…すみません…。
解決済み
歳が就職のボーダーラインとのことでした。 来年度に航空整備の専門学校に入ったとしても卒業時の年齢が27歳と ボーダーラインの25歳を超えてしまうのですが、25歳を超えてしまうとやはり就職は出来ないのでしょうか。 自分は将来沖縄に住みたいと考えていまして、例えばなのですがセスナなどを整備する小さな整備工場などにも就職は不可能なのでしょうか。 就職が出来ないのであれば専門学校に行くこと自体が無意味になってしまうので、詳しい方がいらっしゃいましたらアドバイスをお願い致します。
を従たる事務所に、乙県の従たる事務所を主たる事務所に変更した場合、Aは国土交通大臣に変更の届出をしなければならない。 とありますが、実際にはどちらの県の知事を経由するのでしょうか?
に入りたいのですが、倍率は高いですか? それとも国家公務員試験の最終合格者にさえ残れば、高確率で内定もらえますか? また、やはり「○○地方」によって、倍率は大きく違うのでしょうか。 調べても見つからないので教えてください。
機械工学系に進もうと思っているのですが、 ①JABBEに認定されている方がいいですか? ②技術士は取得していますか? ③機械工学系で鉄道整備士にはなれますか? ④鉄道整備士でのやりがいは何ですか? ⑤技術士(機械部門)は取得した方がいいのですか? ⑥回答者はJRの鉄道整備士、私鉄の鉄道整備士、その他、のどれですか? ⑦鉄道整備士になるためのアドバイスみたいなものがあったら教えてください 質問が多くてすみません。回答よろしくお願いします。
合は関東地方整備局のどこの事務所なら出来ますか?
国土交通省関東地方整備局 砂防事務所 30才男性職員の 転勤の周期を教えてください。
ですがいまいちよく分からなくて… 受験区分等も教えてくださるとありがたいです
育会系なのでしょうか? たとえば大声で発声練習をさせられたりなどあるのでしょうか? 経験のある方や詳しい方、いろいろな事情を教えてください。
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