「jal 国内線」を含む質問（14ページ目）

パイロットになる方法 ３０歳の大卒の男性ですが、パイロットになる夢があきらめきれないです。 民間のエアラインを含め、何か道があるのなら教えていただけないで...

ないです。 民間のエアラインを含め、何か道があるのなら教えていただけないでしょうか？ 航空大学等は成績や年齢が引っかかるのではないかと思います。 よろしくお願いいたします。

パイロットになるにはどの程度の英語力が必要ですか？ 英検何級レベルとか トイック何点レベルとか もですけど、 外国人と専門的な話ができないといけないとか、...

何点レベルとか もですけど、 外国人と専門的な話ができないといけないとか、そういうのも詳しく教えてく ださい。 理系を選択するつもりですが、英語塾に行ったり、留学したりするようなお金はないので、自力で修得できるくらいの英語なのかどうか気になります。

CAの募集要項でTOEIC600以上ってかなり基準が低くないですか？ 600って正直日常会話がやっとできるくらいですよね。英語で話しかけられてわからない...

正直日常会話がやっとできるくらいですよね。英語で話しかけられてわからないことも多いレベルです。 CAなんて大した こと喋らないから大丈夫なのでしょうか？保安要員とぢてどうかと思うのですが...

将来航空会社の総合職に就き客乗部に配属されたいと強く思っていんですが、大学はやはり国立や早慶などの一流大学からの就職がほとんどでしょうか？マーチでは難しい...

り国立や早慶などの一流大学からの就職がほとんどでしょうか？マーチでは難しいでしょうか？ CA採用枠ならいろいろと就職情報が出ているのですが、総合職となるとあまり出ていませんね。マーチ以下の大学でもJALやANAやそれらの関連企業の採用があると明記されている大学はありますが、それらはやはりCA/GH枠ですよね。JAL/ANAの採用が多い青学国際政経でさえも、それらの男子の採用はほとんど皆無です。つまり、総合職の採用はあまり見込めない、ということなのでしょうか？ いずれにせよ採用は何でもいいのですが、とにかくわたしは最低限（←贅沢ですね笑）空港業務や客乗務業で働きたいと考えているのです。 航空業界の採用は特に厳しい（男子なんか尚更・・涙）ので、航空会社は問いません（問えません・・中華系のエアラインでも喜んで入ります・・・涙）。ですのでLCCや外資系FSC/LCCのCA/GH枠も狙おうとは考えています。 とはいえやはり日系FSCの総合職に入りたいのです（可能性が非常に低いとはいえなんとか！）。なぜなら航空業界のそういったサービス要員という仕事だけでなく、経営や運営、機材調整などさまざまな仕事に携われることが出来、さらに海外派遣が行われる可能性が大いにあるからです。わたしはそういった点においても航空業界に興味があるので、できれば総合職に就きたいと考えています。その際どこの大学を目指せばいいのかをお示し頂けたらと思います。 （日系LCC/新興航空会社,外資系FSC/LCCの男子のCA/GH<←できれば日本国内勤務で！>枠に関しても何かご存知のことがございましたら、ぜひお知らせください！）

キャビンアテンダントになるには何が必要ですか？(資格など) やっぱ英語喋れないと無理ですかね 身長は162センチ スタイルも悪くはないと思っています ただ...

無理ですかね 身長は162センチ スタイルも悪くはないと思っています ただいちばん苦手な教科が英語で、びっ くりするくらいさっぱりです 高３ですが今から英会話教室など通っても間に合いますでしょうか

国際線のパイロットについて質問です。 ①どうすればなれるか。 ②視力に制限はあるか。 ③休暇はどのくらいか。 ④海外での宿泊はどこにとまるのか。 ⑤最低何...

か。 ③休暇はどのくらいか。 ④海外での宿泊はどこにとまるのか。 ⑤最低何ヵ国語を話せるのか。また、それは主に何語？ ⑥パイロットも入国検査はあるのか。 一つでもいいので、知ってる方がいたら、教えてください！ お願いします。

現在、パイロットの現状に詳しい方に質問です。 副操縦士で１年に一回、機長で半年に一回の厳しい航空身体検査をパスし続けなければならない大変な職業ですよね。そ...

一回の厳しい航空身体検査をパスし続けなければならない大変な職業ですよね。そこで、質問なのですが、民間エアライン（ＪＡＬ、ＡＮＡ、ＪＥＸ、Ｊ－ＡＩＲなど）で、実際に 定期的な航空身体検査にて、ひっかかり、退職あるいは地上に降りるということは どの程度あるのでしょうか？ また、アルコールの乗務前の検査など聞いたことがありますが、 定期的な航空身体検査以外に、抜き打ちで行われたり、乗務前に行う検査みたいなものも あるのですか？ 現状に詳しい方、ご回答よろしくお願いいたします。

会社から出張での航空機利用時のマイル積算を禁止する通達が出されました。 理由はマイレージやポイントに固執するあまり、 業務の遂行上、必ずしも最善ではない航...

イレージやポイントに固執するあまり、 業務の遂行上、必ずしも最善ではない航空会社の便を 選択している事例が散見され、効率的な業務遂行を図る観点から 好ましくなく、会社として看過出来ないということです。 出張なので航空運賃を負担しているのはもちろん会社ですが 社員個人へのこのような通達は許されますか? 違法性はないですか？

キャビンアテンダントになるには身長制限がありますか？ 可愛くないと嫌われますか？ どんな知識や、大学に行ったらいいのですか？

どんな知識や、大学に行ったらいいのですか？

客室乗務員になるには、 高校卒業後、どのような進路に進めばいいんでしょうか？