電話したら17時間拘束だと聞かされ、びっくり( ; ゜Д゜) やれますか？と言われて、な、長いのですね・・・ と考えてたら うちは即答で、はいやれます!と言わない人は不採用ですと言われた( ; ゜Д゜)17時間拘束で、すぐやれますなんて言えない(>_<)普通はそうだら？めちゃくちゃブラック？ タクシー会社はそんなもん？
回答終了
が、ドライバーに対して仕事をあて ここは行かないとか言うことを聞いてくれないドライバーがいたらどういう対処をしていますか？ 僕の運送業の形態は主に地場管内、超距離様々です。ドライバーの気持ちも分るのですが配車担当の方 どうされてますか？
解決済み
が、良い方法を教えて下さい。 地場の常傭仕事がメインで、月に数回、中距離（300㎞以内）があります。
はこんなものでしょうか？ 乗務員さんが下劣で困ってます。 禁煙の事務室に加えタバコで入ってくる、耳 を塞ぎたくなる猥談が多い、何故か上から目線で仕事の指図をしてくる。 クレームにも強気の態度、誰も掃除した形跡のない、不潔な事務所等々。 色んな意味で悪い影響を受けそうで、辞めたくなってますが、時給を上がりようやく仕事にも慣れた所です。 仕事があるだけましと 割り切って続けるべきでしょうか。
んなど運送会社にお勤めの方や業界について詳しい方からの 回答お願いします！ 私は以前、小さな運送会社でドライバーをやっていましたが、 リーマンショックをきっかけに燃料高騰などで仕事の量が減り、 完全歩合制だった給料はとうとう10万円も満たない状況に 陥ったのでその会社を辞めました。 その後はアルバイトなどをして食い繋いでいる状態です。 ドライバー職から２年離れていましたが、やはりもう一度 ドライバーとして仕事がしたく、以前勤めていたような 知り合いの会社に転職しようか迷っています。。 特にスポットやチャーターで全国いろいろなところへ 行けるのが好きだからです。 そこで最近の運送業界の景気はどのような状況か知りたくて 質問させていただきました。 以前勤めていた会社は赤帽さんのようなスポット便やチャーター便などの 運送会社さんです。赤帽さん加盟で軽以外でも1トンのハイエースや 2トンの箱車や平車を取り扱っていました。 ですが景気が悪くなると長距離が減り、運送ではなく作業系の仕事ばかり になっていてもはやドライバーではなくなっていました。。 やはり今でも景気は悪く以前勤めていたような会社には 戻らない方がいいですか？？ もう長距離便は望めませんかね？？ 大手の運送会社さんや工業系の会社さんから仕事を貰っていた こともあったので大手さんが厳しいならきっと 私の希望する業界もダメですよね？ ちなみに私は大型と危険物の免許を持っているので路線便やローリーも いいかなと思いますがやはり経験ないと厳しいですかね？ 就職活動はずっとしていていろいろな運送会社に面接に行くも、 どこの面接官からも「景気悪い」とおっしゃっていました。 だから経験者を優遇すると。そしてルート配送の仕事では 勤務時間が12時間以上で軽く時計の針が一周すると言っていました。。 逆にどのような業種というか業界の運送会社さんなら 転職してもよさそうですか？？ 長文になってしまいすみませんでした。 できれば生の現場の声を聞かせてください。 どんな情報やアドバイスでも構いません。 「悪い」とかのような一言で終わってしまうの回答ではなく できれば現状の詳しい理由も知りたいです。 どうかよろしくお願いします。
勤めるなら、ビジネスホテルのフロントと、タクシーの無線配車係…どっちがマシだと思いますか？
、それが原因で給料が減ったらパワハラになりますか？ ちなみにそのドライバーは事故を起こし、会社に迷惑をかけたのは事実ですが、反省文も書き、会社に提出しているにもかかわらず、全く仕事をさせてもらってません。 事故自体は小さな物損事故だったので、トラックは走れる状態で、保険の手続きも完了したと聞いてます。
の仕事ですか？ といいます。解答よろしく
ないと言われ板挟みの毎日で疲れ果てました。どう行った会社の事務職ならそういった自分の力ではどうにもならない納期で揉めるこ とない仕事に巡り会えますか？
ンの２回目を接種予定を伝え体調不良などで迷惑が掛からないように調整をお願いしました。 すると『だったら接種しなければ良いでしょ!』と言われました。会社からは接種するように言われてますが配車係が調整をしてくれません何処に相談したらいいでしょうか?
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