の地上職員 どっちがいいでしょう？ 人間関係がいいのですが、肉体労働で、体が辛い。 パート社員というポジションも不安です。 ボーナスと食事補助が出て、お得です。 交通費も全額支給で、通勤しやすい距離にあります。 人間関係もかなりいいです。 航空会社の地上職員は、交通費足が出ます。 勉強している英語が生かせます。 お給料はスーパーのパートとあまり変わりません。 通勤時間が増えますが、ずっと座れるので苦痛ではありません。 この先、CAか通訳をめざしているので、仕事内容としてはいいかも？ 一応モト経験者です。 外資系のため、いつ首を切られるのか不安ですが。 どちらの仕事がいいでしょう？ 皆さんだったらどっちがいいですか？
解決済み
んで、よく「外資系」とか「国内線」とかいうのは、 ・外資系＝日本から外国へ、外国から日本へと飛ぶ飛行機の便 ・国内線＝日本国内だけを飛ぶ飛行機の便 という解釈でいいんでしょうか？ また、ほかにもこのような種類(?)があったら教えてください。
が、 外資系のCAの方は、海外に住まれているのですか？例えばシンガポール航空のCAの方はシンガポールに住まれているのか？
会社)はあるのですか？ 日本の空港でも外資系は高卒でも雇っている(募集している)航空会社があると聞いた ことがあり、少し気になりました。 何か知っている方いらっしゃいましたら回答お願い致します。
。あえて、大韓航空やアシアナ航空のような髪型をする人もいるのでしょうか？YouTubeでみたJALのcaさんがすごく外資系のcaのよう なもこっとしたオールバック をされていたのをみて、髪型に関してあまり厳しい規定は無いのかなーと気になり質問しました。
ける際、735点では通用するでしょうか？
卒ではなく、中途です。 そこで、貨物業界に詳しい方アドバイスお願いします。 (現在のコロナ禍であるこ とはスルーしてください。) 以下の2社、どちらがおすすめですか？ A社→某日本の有名航空会社のグループ会社 B社→外資系の貨物会社 B社の方が年収にすると、A社よりも100万くらい多いです。 けれど、外資系。 なんだかんだ言っても、日本の航空会社の方が安定しているのでは？(簡単に倒産しない)という安心安心感があるような気がします。 どちらの会社がおすすめですか？
回答終了
エアーなど？)と 日系会社(JALやANA？)の 違いをできるだけ詳しく教えて下さい。 入社までの流れ、入社後の流れ、 仕事内容の違い、給料、待遇の違いなど…。 調べてみましたがよく分からなかったので(>_<) 日系会社なら、３年間契約社員で国内線を飛び、４年目からは正社員で国際線を飛ぶのでしょうか？ 外資系ならどうなんでしょうか…。 外資系会社のいい点悪い点、 日系会社のいい点悪い点を できるだけ詳しく教えて下さい(>_<)！ よろしくお願いします。
度はしてみたい、かっこいいなどです。 しかし、就活の説明会なども開催され始めたため、今するべきではないのかなという気持ちもあります。 また、外資系航空会社のCAさんになりたいという夢もあり、その場合は面接を4年生の9月以降に受けることになりそうなため、先延ばしにするのも現実的ではないのではという気もしています。 いつの時期にするのが正解なのでしょうか。 また、坊主頭で一般企業に就活をしたことがある方がいらっしゃいましたら、その時のエピソードなどもお聞かせ頂けると嬉しいです。
大学を卒業し日本の航空会社に就職したい様ですが、航空会社の倍率はすごいと聞きます。 そこで、内部機能障害があり障害者手帳3級を持ってますので、一般か障害者か、親としてどちらで応募する様アドバイスするか非常に悩みます。 日常生活に制限は一切無く、見た目だけでは全然障害がわかりません。ただ健康診断の書類を提出するとわかる状態です。 難しい問題ですが、詳しい方がいらしたらコメント頂きたいです。
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