「国土交通省 高卒」を含む質問（14ページ目）

国家一般職高卒程度の九州地区で おすすめの省庁ややりがいがある省庁って どこですか？？ 現役の方や働いていた方いらっしゃったら 回答お願いします。

か？？ 現役の方や働いていた方いらっしゃったら 回答お願いします。

学歴ってそんなに気にするものなのですか？ 私は高卒で就職する予定なのですが、ネットでは学歴に関する記事が多くてビックリしてます。 高卒で就職する理由は単に自分

トでは学歴に関する記事が多くてビックリしてます。 高卒で就職する理由は単に自分に学力がないからです。 Fランは入れると思いますが、あまり良いイメージがなかったので就職を選択しました Fランでも大卒という学歴は重要なのでしょうか？ よろしくお願いします。

先日国家一般職技術機械(高卒)を受験しました。 一次試験を受かるつもりで質問したいと思います。 国家一般職の機械(高卒)はどのような省庁下で何の仕事をする...

いと思います。 国家一般職の機械(高卒)はどのような省庁下で何の仕事をするのか知りたいです。 技術職を調べても大卒の方が行う仕事などしか記載していないので知っている方いましたらぜひ教えて頂きたいです。

高卒で1番なりたいと思う国家公務員はなんですか？

国家一般職高卒者試験を 受験しようと思っているのですが 外務省は人気省庁ですか？ あと関東甲信越の人気省庁を いくつか挙げて頂きたいです。

あと関東甲信越の人気省庁を いくつか挙げて頂きたいです。

公務員試験の官庁訪問について(高卒) 先日、高卒の国家公務員試験(一般職)を受けたものです。 自己採点の結果、一次試験は合格できそうな点数でした。 二次...

たものです。 自己採点の結果、一次試験は合格できそうな点数でした。 二次対策として、官庁訪問について自分なりに調べてみたのですが、どの官庁が人気があるのかがわかりません。 年度によって異なると思うのですが、人気がある官庁と人気がない官庁を教えていただけないでしょうか。 よろしくお願いします。

航空保安大学校の情報科と言うところに行き航空管制運行情報官になりたい高1です。 この学校の情報科の受験資格年齢は21歳までで、私は高校を卒業してすぐに受け...

この学校の情報科の受験資格年齢は21歳までで、私は高校を卒業してすぐに受けたいと思っています。ですが、社会的に見れば高卒になってしまい、もしもの時に一般の大学に進学した方がいいのではと不安に思うところもあります。 このような場合、高卒のまま航空保安大学校に入るのか、大学を中退してから入るのとではどちらがいいのでしょうか。 詳しく教えていただけると嬉しいです。

建設コンサルタントはゼネコンやマリコンなどに比べて難しい仕事でしょうか？ また、大卒と高卒、大手と中小企業で仕事の難易度は異なりますか？

大卒と高卒、大手と中小企業で仕事の難易度は異なりますか？

（質問）役所が、公共工事で例え法令や基準に反しても「前例踏襲主義」や、関係者に質問しないという主義を貫く理由は何でしょうか？ ■この質問をしようと思った...

問しないという主義を貫く理由は何でしょうか？ ■この質問をしようと思った理由１ 例えば、「施工体制台帳（根拠法令：建設業法）」 平成２８年６月の法改正により、主任（監理）技術者の専任と非選任の線引きについて、 法改正前は、請負金額２５００万円以上は専任という線引きを、 法改正後は、請負金額３５００万円以上は専任という線引きに変更になりました。 ２０００万円の工事で施工体制台帳を非選任で提出したら、「専任」に修正しろという指示が来ます。 理由を聞いたら、他の業者が、それで出しているからとかです。 法改正の内容についても、この監督員は把握していませんでした。 （建設業許可の許可行政庁である都道府県や国土交通省の建設業法を管轄している部署（建設部監理課とか、土木部監理課とか、建設業指導班とか、そういう名前の部署）に電話で聞けばわかることですが、聞いたりとかしていないそうです。） 竣工検査まで監督員には何も言わず、竣工検査のときに「３５００万円以上に契約変更する予定があるのだとばかり思っていましたとか、検査官に言おうかな？」と思ってしまいますが。 ■この質問をしようと思った理由２ 例えば、水道本管の工事を例にとります。 コリンズ登録だと、送水ポンプなどの設置がある場合は、 ・「上水・工業用水道工事」で工種の登録を行いますが、 送水ポンプなどの設置がない単なる水道本管の敷設（替）の場合は、 ・「水路・管路工事」での工種の登録がコリンズのルール通りです。 なお「上水・工業用水道工事」、「水路・管路工事」とも、管路土工については、含まれていないため、「土工事」や「アスファルト舗装工事」などの工事内容が含まれる（水道管の敷設替えでは、ほぼ当たり前に含まれる）場合は、別途、こういった工種の登録が必要となります。（最大で５工種まで登録可能） 送水ポンプなどの設置がないのに「上水・工業用水道工事」で工種の登録を行うよう指示されたりします。 ■この質問をしようと思った理由３ 例えば、異形ブロックの製作工事や設置工事でも、 設置する場所が、「河川の護岸」か「海岸の護岸」かでも登録工種の名称は異なります。 これらは、コリンズのサポートに電話すれば教えてもらえますが、役所の監督員さんは質問してもいない人が多いようです。 理由を聞けば、以前、他の建設業者が、前記内容で持ってきたからだそうです。 そもそも、コリンズは一般競争入札に参加する建設業者や配置予定技術者が、同種工事の工事実績があるかないかを発注者が確認するためのものですから、コリンズのルールどおりに登録しないと、発注者の同種工事の工事実績の確認に支障を来したり、困難ならしめます。 ■この質問をしようと思った理由4 他の産業も人手不足でしょうが、建設業の人手不足はぶっちぎりの状況です。 （参考：2013年1月から4年半の累計（資料：帝国データバンク）） 第１位 老人福祉事業 第２位 道路貨物運送 第３位 ソフトウェア受託開発 第４位 木造建築工事（建設業の種類のひとつ） 第５位 土木工事業（建設業の種類のひとつ） 第６位 人材派遣 第７位 建築工事（建設業の種類のひとつ） 第８位 内装工事（建設業の種類のひとつ） 第９位 とび工事（建設業の種類のひとつ） 第１０位 管工事（建設業の種類のひとつ） と建設業の業種がズラリ並ぶ。 建設業というくくりになると、ぶっちぎりのダントツ１位。 リーマンショックにより公共投資が削減され、それに並んで、建設業界が職人や現場監督などを手放したが、アベノリスクや災害復旧に伴う各種建設工事や水道管などの更新工事など必要な建設工事の需要が高まり続ける昨今、かつて建設業界に身を置いていた職人や現場監督たちが建設業に、未だ戻ってきていないのが最大の原因と言われている。 建設工事という構造上、施主が払う以上の賃金を支払うことができないという本質的な問題がある以上、こうなってしまうのは当然のことではあるのものの、そういう人手不足という逆境の中で工事を完成させようとしているにも関わらず、現地を十分に確認せず（設計業者や測量業者などのいわゆる「建設コンサルタント事業者」などにも確認させず）にヘンテコな図面を引く～予算を確定させ発注をかける。 その尻ぬぐいは人手不足で苦しんでいる建設業者に丸投げ。 現場を確認すれば、どんな埋設物があるか、どんな工事支障物（配電線や送電線）、現場までの進入路の形状や構造、勾配、幅員などは、ちゃんと仕事をしてきている技術職員ならわかって当然です。 各管理者に図面などの写しを提供を受けたり、現地踏査をちゃんと行って設計図面を引けばいいのにしない。 実際に掘ってみないとわからない部分については仕方ないと思いますが、ちゃんと調べれたり管理者に問い合わせればわかることを問い合わせない。

社会人になって労働基準監督官の方にお世話になった、助けられた思いから自らも労働基準監督署で働きたいと思いたったとします。 しかし大卒程度の試験ということで...

準監督署で働きたいと思いたったとします。 しかし大卒程度の試験ということで、高卒なのでとても働きながらカバーできるものではないと諦めかけているとした場合、もう少しなりやすくて労働基準監督官のような、似たようなお仕事というと何がありますか？ 企業側に働きかける、弱い立場の人のSOSに応じるような仕事です