練に受かったら国際線しか担当できないんですか??
解決済み
とキャビンアテンダントの専門学校1年でも頑張ればなれますか??
か? グランドスタッフなども、 そうなのでしょうか?
月収75万円は楽勝でありますか?
と思うのですが この期間は毎日毎日厳しい訓練で朝から夜まで かなり忙しいのでしょうか? 教えて下さい キャビンアテンダント、CA、ANA、JAL、空港、エアライン
るところ)全てに日本人の受付スタッフがいますよね? あの人たちはANAやJALの正規社員ですか?ANAやJALは10数年前からグランドスタッフの正規採用はしていないと聞きました。 羽田や成田その他地方の空港のグランドスタッフも子会社の三年雇用の派遣みたいなものと聞きました。 それは海外の空港のグランドスタッフについても同じなのですか? 海外の空港でANAやJALのスタッフとして働きたいと考えていたのですがどうすればいいのでしょうか?
乗務員で検索すると、それらの対策専用の学校がヒットします。料金などの詳細は見てないけど、たぶん高い気がします>< まだ、客室乗務員と決めたわけじゃないけど、気になっている大学生です^^ 専門学校に行くのが普通なんでしょうか?競争率も高いですし、でも憧れます。 現在、CA目指して勉強している人、現役のCAさん、どなたかアドバイスいただけますか?
、紙で説明していたところがありましたが、あの女の人の仕事はなんですか?管制官とかですか?
てから決まるのでしょうか? CAになりたいのですが、関西ベースで働きたいと思っています。 ほとんどの方は成田や羽田に配属されるのでしょうか? 関空ベースで働きたいという要望は通されるのでしょうか? また、国際線か国内線どちらで働くのかというのも、研修後に本人の意向を配慮して決められるのでしょうか? 教えてください。
教えてください。
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