「パイロット 志望」を含む質問（14ページ目）

パイロットの採用試験について 将来、航空会社の自社養成を受けようと思っています。 僕の親はパイロットなのですが、自社養成の試験面接の際、親が自社や他社の...

僕の親はパイロットなのですが、自社養成の試験面接の際、親が自社や他社のパイロットだった場合、有利不利は関係あるのでしょうか？ 面接で志望動機を訊かれた際、動機のひとつとして「親がパイロットで、話を聴いているうちに憧れた」という旨のことを言っても問題ありませんか？ 少し気になったので、よろしくお願いします。

私はアラフォーの政党職員です。私の弟は子供の頃からパイロットになりたく、それゆえ高工校に進学して航空学生を目指していました。しかし航空学生に落ち、防大でも...

高工校に進学して航空学生を目指していました。しかし航空学生に落ち、防大でも振り分けで海上要員になりました。それにより絶望 して防大を辞めて現在は海保大の初任科にいますが、最近またパイロットを目指し始めたとの事です。とは言え弟は今年26歳になりますので、パイロットになる道はかなり少ないです。 そこで聞きたいことが2つあります。 1私が提案したのは今年一般曹候補生を受けて26歳で自衛隊に入り、そこで飛行要員の試験を受けて27歳で幹部候補生学校にギリギリ入るというルートですが、そちらは現実的に可能なのでしょうか？私も防大を出ていますが、卒業したのはもう何十年も前ですので今の事情はよくわかりません。ちなみに弟は気象大学を卒業しており、学力に関しては申し分ないと思います。 2また弟は自衛隊のパイロットというより、航空会社のパイロットを志望しているのですが、そちらは年齢制限がそれなりにあると聞きます。なのでウイングマークを取り、訓練を全て終えて部隊に配置されたら、すぐに退職して転職するというのがベストだと思います。その場合は2年縛り以外に何か不利益を被ることはあるのでしょうか？ 弟には「最悪フライトスクールで取るしかなくなったら、400万円くらいなら出世払いであげるから、ドンと挑戦してこい」と発破をかけていますが、出来ればタダでパイロット資格を取ってほしいです。ご回答のほどをよろしくお願いします。返信待っています。

ANA,JALのパイロットとLCCパイロットの違い。 お給料が全然違うようですが、能力に差はあるのですか？ 年収が5-600万ほど(?)違えば、誰でもAN...

、能力に差はあるのですか？ 年収が5-600万ほど(?)違えば、誰でもANA,JALを第一志望にすると思いますが、LCCのパイロットをしているということは、大手がダメだったってことですよね。 でも実際パイロットになるのってとてもお金もかかるし大変だから、人手不足状態。 ANAもJALも、パイロットたちを落とさずにみんな確保したいものではないでしょうか。 詳しい方いらっしゃいましたら教えて下さい。

陸上自衛隊の一般幹部候補生について質問があります。 一般幹部候補生受験資格が修士修了者又は現役自衛官は28歳未満とあります。 もしパイロット志望だった場合年齢

修了者又は現役自衛官は28歳未満とあります。 もしパイロット志望だった場合年齢ギリギリで入隊してもなる ことは可能なのでしょうか？

【急募】就活で志望理由と成し遂げたいことの違いを教えて下さい。 こんばんは。鉄道会社志望です。志望動機と成し遂げたいことを書けと言われ、成し遂げたいことは...

会社志望です。志望動機と成し遂げたいことを書けと言われ、成し遂げたいことは、結論(なりたい人物像)→結論に至ったエピソード→入社してからその物像になるにはと、貴社でしかダメな理由 の順で書きました。しかし志望動機のところで自分がその鉄道会社に志望する理由はその成し遂げたいこと(なりたい人物像)があるからなのですがそしたら成し遂げたいことと志望動機が被ってしまいます。 成し遂げたいこと 結論(なりたい人物像)→結論に至ったエピソード→入社してからその人物像になるには&貴社でしかダメな理由 志望動機 結論(なりたい人物像)→結論に至ったエピソード→入社してからその人物像になるには&貴社でしかダメな理由 どの順で書けばいいですか？ 明日締め切りですごく急いでて文がわかりづらくなってしまって申し訳ありません。

関学からANAかJAL自社養成パイロットになるって可能だと思いますか？ 第一志望の大学に落ちてしまって関学に通うんですけど、就職倍率が高い分学歴的な観点か...

の大学に落ちてしまって関学に通うんですけど、就職倍率が高い分学歴的な観点から見るとかなり厳しいでしょうか？

僕は男なのですが客室乗務員志望です。 中学生の頃まではパイロット志望だったのですが、近ごろ目が悪くなってきてしまったのと飛行機に乗務して働きたいというのが...

が、近ごろ目が悪くなってきてしまったのと飛行機に乗務して働きたいというのが第一条件なので、より人数の多いＣＡを進路に選びました。そこで質問なのですが、日本の航空会社のＣＡになるための選択肢を教えてください。

私はパイロットになりたい女子大生です。まだまだ就活学年ではないのですか、今後の自分の勉強のために1度現役のエアラインパイロットの方にお会いして少しでもお話...

分の勉強のために1度現役のエアラインパイロットの方にお会いして少しでもお話ができたらと思っております 。パイロットの方がものすごく忙しいのは分かっております。そう簡単にお会いできる方たちでなのは十分承知です。でも、それでも絶対にお会いしたいです。もしも、可能であればどのような手段でアポイントをとれば良いのでしょうか。1つ自分で考えた手段としては、航空会社の広報に電話して、そのむねを伝えるということです。わがままを言えば、女性のパイロットの方にお会いしたいと考えております。 他に方法があればヒントをいただけたら幸いです。 お願いします。

航空会社の自社養成パイロットよりも事務総合職を志望する人の方が多いのはなぜですか

今大学2年ですが、来年くらいから就活が始まりますが、この状況では例年にも増して就活が大変になるでしょうか。東京の国公立に在学中で外資系もしくは航空会社(パ...

活が大変になるでしょうか。東京の国公立に在学中で外資系もしくは航空会社(パイロット)を志望しています。