問があったので書かせていただきます。 東武ステーションサービスの2ちゃんねるスレッドを見ていると、車掌、運転士登用は無い、それどころか本体駅部門にも行けないと言うスレッドがあったのですが、本当なのでしょうか? そうなると、どこから駅部門の補充や、乗務員の確保をしてるのか、疑問に思いました。 もし、そのからくりを知ってる方がいらっしゃいましたら、教えて下さい。 東武の乗務員の態度が悪いなどの愚痴のコメントも一応許容しますが、悪意しか感じられないコメントは送らないで下さい。 もう一つの疑問ですが、小田急電鉄エキスパート職、運転コースの募集人数が多かったのが気になりました。 これは本当に全員が乗務員業務につけてるのか、もし違うなら、その中でどこくらいの割合で乗務員になれるのか、あわせて答えて下さるとうれしいです。 こんな感じの内部事情みたいな質問ですが、知ってらっしゃる方がいましたら是非とも返答お願いします。
解決済み
です。将来鉄道の現業職に就きたいなと考えております。 その際、このまま高卒で就職するか、専門卒で就職するかで迷っています。高卒と専門卒を以下の点で比べたいです。 1 採用率 2 採用された方たちの最終学歴の割合 3 初任給や生涯年収 4 昇格率(車掌、運転士など) この他にも大卒、短大卒などいろいろありますが…。なるべく多くの情報がほしいので、鉄道関係に詳しい方のご意見をお聞かせ願います。あと、鉄道関係では男女の給与格差は大きいのかどうかも知りたいです。よろしくお願いいたします。
掌→運転士 となりますが、優秀な場合は、新幹線の運転士になれますか? それと、水戸支社や横浜支社に就職しても新幹線運転士に、 なることは可能でしょうか?
の間、鉄道好きの友達に聞いてみたら、阪急は車掌になると配属の路線が自分で決めれると言っているんですが本当ですか? もしくは、阪急の方で勝手に決められるんですか? ちなみに僕は、京都線がいいと思っています。 本物の運転士さん、車掌さん、このことに詳しい方、回答お願いします。
道会社に入り、運転士になることが夢でした。 大学4年生になって就職活動が始まりました。 私はJR東日本、東京メトロ、京急の3社の鉄道会社を受けました。 JR東日本、東京メトロ、京急の3社とも面接で落ちてしまいました。 JRはディスカッション1回と、個人面接1回だけだったので、1番内定を貰える可能性が高いとずっと思っていましたが、個人面接で落とされました。 それで、同じ大学で仲が良く、ゼミも同じだった女友達はJR東日本から内定が出て、今は京浜東北線で車掌をしています。 女友達は、鉄道系に絶対進みたいと学生時代に言っていたことはないです。 この前に、大学仲間で集まって飲みをしましたが、女友達は「結果的にJRに就職したけど子供の頃からの夢とかではなかったよ。」と言っていました。 私は小さい頃から鉄道会社に入りたかったので、選考を受けた理由について面接官から聞かれたので、小さい頃からずっと鉄道の運転士になるのが夢だったことと、社会インフラを支える仕事を通して、多くの人に役立てる仕事に魅力を感じたと言いましたが 、結果は3社全て落ちました。 鉄道会社に興味が無かった女友達がJR東日本に内定が貰えて今は車掌をしていることがとても理不尽だと思います。 私は小さい頃からずっと鉄道会社に就職して、将来は運転士になるというビジョンがありました。 小さい頃から鉄道業界で働くことを目指していた私が鉄道会社の面接に全落ちして、全く鉄道業界を就職活動に入るまで考えていなかった女友達が内定が出たことが理不尽というか悔しいです。 女友達は面接で、多くの人々の暮らしに密接に関わる鉄道は常に安全で正確性が求められるので、自分もその使命を果たせるような人間になりたい、と面接官に言ったそうです。 私が面接の時に答えたこととほぼ同じだと思います。 それなのに、私が全落ちして女友達がJR東日本に就職したことが悔しいです。 また、私は今普通のサラリーマンをしていて通勤で毎日、京浜東北線と山手線を使っています。夢が電車の運転士だったので、今でも電車に乗ると先頭か最後尾に乗り、線路からの景色を見ることが多いです。 女友達がJRに就職して、今は女友達が京浜東北線で車掌をしていると知っているので私も友達の仕事ぶりが見たいと思ったので、最後尾の1番後ろに乗っています。 先月、出勤の時にいつも通りに私は最後尾の乗務員室が1番近い壁側に乗りました。 それで、本当に偶然ですが自分が乗った電車で、ようやくその女友達が車掌として乗務していました。 本当に偶然なので、意図的にその子に乗務スケジュールを聞いたとかはないです。 それで、1つ思ったのですが、他の車掌と比べて女友達は電車が駅に進入する時の安全確認時に、乗務員室の扉を開けて外の様子を確認するタイミングが他の車掌よりも遅かったです。 いつもは、駅に電車が進入する30秒くらい前から車掌が乗務員室の窓を開けて安全確認をしていますが、女友達は、駅に電車が進入する10秒くらい前(最後尾で10秒くらい前なので、先頭車両とかはホームに既に進入していると思います。)になって、ようやく乗務員室の窓を開けて、外の安全を確認しています。 駅から出発して、駅のホームを全て通り過ぎるまで乗務員室の窓を開けて確認して、駅を完全に通り過ぎた後に後方の指差し確認をするのはどの車掌でもしていることだと思いますが、駅に進入する前に窓を開けて安全確認をするタイミングが女友達は遅いと思います。 また、女友達は反対方向の電車とすれ違う時に、反対方向の乗務員に対して手を挙げて挨拶をしていなかったです。(今まで見た車掌は全員、電車がすれ違うと手を挙げて、反対方向の車掌に挨拶していました。) また、他の車掌は駅と駅の間の走行中も立っていましたが、女友達は、駅から出発して、駅のホームを全て通り過ぎるまで乗務員室の扉を開けて確認して、駅を完全に通り過ぎた後に後方の指差し確認するとすぐに椅子に座って、また駅に電車が進入する10秒くらい前に椅子から立って、扉を開けて安全確認ということを繰り返していました。 さらに、子供が駅で手を振っていましたが女友達は手を振りかえすことなく完全にスルーしていました。 電車の仕事に憧れている子供に対して、手を振りかえしてあげるのは業務以前にしてあげてほしかったと思います。 絶対に私の方が車掌、運転士になる素質が女友達よりも高いと思います。 それにも関わらず、私が普通のサラリーマンの営業職で女友達は京浜東北線の車掌をしているのが理不尽で悔しいです。 なぜ私は面接で落ちてしまったんでしょう? 面接で落ちたことが今でも納得できないです。
興味を持ち始めました。 いわゆる鉄道マニアのような興味ではなく、単純に”車掌とは? ””電車に関係する仕事はどんなことをするのか?”といったものです。 私は普通科高校を卒業し、大学は文学部に進んでいます。 地元が島根県なので、電車の系列としてはJR西日本になると思いますが…。 大学卒業の女性が地元で車掌になろうと思ったら、どういった道に進まなければいけませんか? 大学卒業者はどちらかというと事務職になることが多いといった話をよく聞くのですが、車掌のような職に就くことは可能ですか? この疑問を解消したいです。 どなたか親切な方、教えてくださるとうれしいです。 回答のほどよろしくお願いします。
ますが、そこに書かれている役職は私が見た中でも相当あり、驚いております。下に私が見たものを記載していますが、これ以外にま だまだあると思います。気になっているので、他にご存知の方はご回答をよろしくお願い致します。☆阪急でお願い致します。 《アルバイト・パートの方》 ・案内スタッフ ・サービススタッフ 《正社員の方》 ・営業スタッフ ・車掌実習 ・車掌 ・運転士実習 ・運転士 ・指導員 ・教習係 ・営業助役 ・乗務助役 ・助役 ・駅長
る地下鉄の電車車掌を行っております。 地方公務員の現場職です。 転職を考える理由はいくつあります。 ①睡眠時間が取れない 地方公務員といえど鉄道職員ですので泊まり勤務が基本です。24時間、残業すればそれ以上に職場に拘束されます。また、始発終電それぞれで就寝時間も起床時間も変わるため、生活リズムが崩れます。そして睡眠時間も取れて3時間ほどです。それで精神的に体調を崩してしまいました。 ②賃金が安い 20代だから仕方が無いと思いますが、18歳から働き、5年ほど上記のような勤務をこなしているにも関わらず、給料は一向に上がりません。残業しても色々引かれて手取り15万程です。 ③プライベートが無い 泊まり勤務だと職場に長くいるので先輩に気を使ったり周りに気配りを常にしなければなりません。また、女性職員が少ない職場ですので施設もままならず、息苦しい生活しております。 仕事が終われば飲み会など誘われ、断り続けてるとノリが悪いだのなんだの言われます。 俗に言うセクハラ発言なんて当たり前だし、パワハラだってされたこともあります。うちの職場じゃ当たり前ですが。 これらを踏まえて転職したいと考えていますが周りも両親も猛反対です。 実際上記のような勤務をこなしている人もいます。甘いと言われても構いません。 安定を手放す覚悟はあります。スキルも無いので1から勉強する覚悟もあります。 鉄道業界からは離れて普通の現場職に転職しようかなと考えております。 やはり客観的に見て転職は辞めた方が良いでしょうか?
れると聞きました。 どちらの方が人数が多く、また、適性検査ではどの点が運転士としての資質があると見られるのですか? 詳しい方教えてください。お願いします。
女性の宇宙飛行士はすごいだの、格好いいだの持ち上げられ、 女性の警察官が犯人を逮捕すれば、「女性の警察官の職質によって逮捕」だのいちいち「女性」をつけてもらえて、 女性の運転士や車掌はソフトな運転だの、ソフトできめ細かい対応だの、言ってもらえて(個人差があるのに)、 何と言っても女性は簡単に彼氏ができて、自分は何もしなくても受け身でいれば済むし、 いいですねぇ、女性は。 私も女性に生まれたかったなぁ。一般職、総合職選べるし、運輸業界だって鉄道員にもCAにもどちらにもなれるから。
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