を人間関係のもつれ(上司に仕事のミスを何度も押しつけられた)で退職し、今就職活動をしています。 内装の仕事をしていましたが、大型免許を持っていて、以前長距離トラックの運転手をしていた事もあり、運送会社に転職しようとしているみたいです。 ハローワークに行き、紹介状をもらって面接に明日行くらしいんですが、本人は「運送会社だから私服でいいやろ」と言っています。 友人は「スーツで行った方がいい」って言っても「陸送屋(?)なのにスーツで行く必要ないやろ」と。 友人から「ホントにいいと思う?」と相談を受けたのです。 友人も私服はダメなのでは?と思っていますし、就活が簡単ではないのに。。。と。 私的には、彼はどうも、この不景気の就職難のご時世を甘く見ているのでは。。。と心配になります。 でも、いつまでもニートでいるのはダメなので、納得出来る答えを持ってではないと、彼には言えません。 (私たちは30歳で、彼は36歳でどこかプライドの高い人のように思われます) そこで質問です。 運送会社(その他作業を行う会社)に面接に行く際、本当に私服でいいのでしょうか? どんな職種であれ、男性ならスーツで行くべきでしょうか? 私自身、転職した事もなく、事務職なので、その辺の知識はないので、彼を納得させられるようなアドバイスをお願いします。
解決済み
を主張できますか? 会社都合での転勤に、どこまでの自己犠牲に反発していいものでしょうか? ①異動までの業務をこなしながらの、引越作業や転居先選定を「時間外」で自らやる事。 ②①にかかる費用は自腹。時間も有休や遅刻・早退を利用しなければならない。 ③引越の際に生じた財産損失。借上げ社宅等、転居先に自分の都合が反映されず、かつスペース上家財の処分が発生した等。複数年契約していたライフラインの解約違約金等。 ④引越費用の自腹。 ⑤資産輸送の自腹(自動車等)。 ⑥実生活上で通常発生し得ない費用に対し、明らかに転勤が原因である時。自動車の陸送につき、転居先で数日間足がなくなり、生活のためにレンタカーを借りねばならない等。 ※⑤、⑥につきましては会社としても「それ」が勤務上でも必要であると認めているものだとします。例えば自動車等。 みなさんなら、上記を転勤なのに「自腹」と言われた時どれなら、またはどこまでなら「ちょっと待て」と言いますか?また、当然会社にもよるでしょうが、社会通念上どこまでなら社員の負担としてなすりつけていいものなのでしょうか?
ていくようにと言われました。しかし、北海道と本州を繋ぐ道路が無いのでどのようにして車を持っていくか悩んでいます。 幾つか調べたのですが青森のフェリー乗船場まで行くにしても単身の為何時間もかけて運転は出来ませんし大洗からフェリーに乗せても夜中に出発は時間的にかなり厳しい状況です。 車を陸送で頼んだとしても金銭面の方で厳しくなります。 北海道で車を買ったとしても納車まで日にちがかなり空くため仕事に支障がでます。 どのような交通手段なら安く車を持っていけるのでしょうか?
ンタカー回送ドライバーの求人がある会社に メビウス21があります。 雇用形態は、個人事業主という形ですし、あまりよくない噂 (報酬が見合わない・事故の際、とんでもない額を請求された・自分の責任ではない傷や故障の費用を請求された) などなど・・・気軽に始められそうにありません。 メビウス21以外に ハローワークで、レンタルのニッケンの下請け会社の、同じような業務(レンタカーの陸送運転手)の募集があります。 勤務日・勤務時間が不規則とは書いてありますが、時給は1000円となってます。直行直帰です。 雇用形態は請負です。 勤務時間は1日3〜5時間で応相談。とのことです。労災以外の各種保険は、条件を満たせば加入となっています。 やはり、どちらかを選ぶとすれば、メビウス21じゃない方が安全でしょうか? メビウス21とは、具体的に、どう違うでしょうか? やはり、電話やメールで仕事の依頼が来るのでしょうか? どの程度の収入になるでしょうか?
回答終了
常のものとどのような違いがあるのでしょうか? (このスルーB/Lは複合輸送時に空送、陸送、海送で行う場合最初に運送契約した時に発行されて通しで使えるB/Lと認識しています) 通常のB/Lは輸出者が貨物を積んだ時に船会社が発行して、後に色んなところを経由して輸入者へ船積み書類の一部として渡すと考えています。 しかし、このスルーB/Lを使った取引の時は輸出者、輸入者は通常のやり取りと異なる点はございますか? ご教示、宜しくお願いします。
の旦那は陸送の仕事をしています。 陸送といっても、キャリアカーなどで一気に4~5台運ぶのではなく、引き取り場所で引き取ったら直にその車に乗って、届け先へ運転して届け、次の引き取り先へは公共機関を使って行くやり方です。 車を届ける際に給油したり、高速を使った場合は一度立て替えて、のちに会社から振り込まれるようになっていますが、次の場所へ向かう際の公共機関分の交通費は支給されません。 その点に関しては、旦那の公共機関の選び方によって安く済むこともあるし、仕事の規定なので私も納得はしています。 ですが、先日、急に関西方面への納車を依頼されました。 もちろん高速代、帰りの新幹線代、ガソリン代は一時立て替えとなるので、急に言われて困りましたがその分を計算して渡しました。 その時点での旦那の話では、 「往復に掛かった分はあとで会社が戻してくれるって」 とのことでしたので、安心して…というか出張みたいなものだし当然そうだろう、と思って送り出しました。 ところが帰ってきてから会社に請求したところ、 「高速代と給油代は納車に掛かった分だから会社持ちだけど、帰りの分は自腹だよ」 という話をされたとのこと。 話に食い違いがあったのは、旦那も 「自分の聞き間違いかもしれないし」 と言っていますが、それにしても私は納得出来ません。 確かに新幹線以外を使って安く帰ってくる方法もあったかもしれません。旦那はその日、夕方東京で予定があり、元々休みを申請している日でした(午前中は仕事あれば出られると言っていたそうですが)ので、新幹線を使いました。 それにしても、今回はプライベートで行ったのではありません。完全に仕事の為だけにとんぼ返りをしてきたのに、新幹線代は戻らないって…と不信感です。 納得いかないので私から会社へ連絡をしようと思いましたが、旦那に止められました。(今後仕事が来なくなるかもしれないから、ということで) 未だに納得出来ませんが、今回は諦めることにしました。 皆様ならこういう時はどうされますか?
全国へ陸送してくれる会社を探しています。 愛媛-長野間です。 愛媛内の大手の自動車運送会社を当たりましたが、 どこもやっていませんでした。 ここではどう?という回答ではなく、 確実に配達を受け付けてくれる会社をよろしくお願いします。 少々急ぎます。3,4日程度で打ち切らせて頂きます。
うしかないのだろうか? 引っ越し社のは配置転換は労働問題的には正しいのか?それとも間違っているのだろうか? (引っ越し社の配置転換の利点欠点限界盲点とは?)、 経営者の理不尽な配置転は違法ということが 引っ越し社のケースから浸透するのか、 それとも、労働組合やプレカリアートユニオンが 機能しない様に経営者は何らかの処置を講じるのだろうか? 皆さんにとって、 引っ越し社の裁判、配置転換、労働組合、 プレカリアートユニオンとは? プレカリアートユニオン、労働組合それぞれの 利点欠点限界盲点とは、? 労働、社会カテゴリー皆さんの ご回答のほど、 お待ちしております。 http://toyokeizai.net/articles/-/173660?display=b (引越社で和解、1人の従業員が「大勝利」の顛末 シュレッダー係へ配転は「社会的相当性欠く」 2017年05月28日4 山田 雄一郎 :東洋経済 記者) http://d.hatena.ne.jp/kumonoami/touch/20170526/1495792907 2017-05-26 19:01 動画公開!アリさんマークの引越社とのシュレッダー配転裁判で勝利和解!Add Star https://ja.m.wikipedia.org/wiki/プレカリアートユニオン プレカリアートユニオン(英語:Precariat Union)は、職場でつながりを作りにくい若い世代の正社員でも、契約社員、派遣、パート、アルバイトなどの非正規雇用でも、職場で仲間を増やし、労働条件の向上に取り組むことを目指す、として2012年(平成24年)4月に結成された、誰でも一人から加入できるユニオン(合同労働組合)であり、東京都渋谷区に本部を置いている。日本労働組合総連合会(連合)の構成組織である全国コミュニティ・ユニオン連合会(全国ユニオン)を上部団体としている。 目次 [非表示] 1 概要 2 機関紙 3 支部 4 役員 5 脚注 6 関連項目 7 外部リンク 概要[編集] プレカリアートとは、不安定な労働者という意味の造語であるが、職業や雇用形態にかかわらず、誰でも加入できる。組合費に関しては月々年収によって変わってくる。 最近ではアリさんマークの引越社に関する労働問題がマスコミに取り上げられた。田口運送残業代請求訴訟で原告ドライバーの請求が認められる判決が出たことなどを契機に、中小運送会社で働くドライバーの組合加入が増えている。 機関紙[編集] プレカリアート 支部[編集] 栗田運輸支部 ことぶき共同診療所支部 ITユニオン(プレカリアートユニオンIT支部) ビルメンテナンス会社で働く労働者の支部 田口運送・都流通商会支部 介護ユニオン(プレカリアートユニオン介護支部) 明成物流支部 川崎陸送支部 明豊物流支部 引越社ユニオン(プレカリアートユニオン株式会社引越社支部) 伊奈運輸支部 ファミリー引越センター支部 社会福祉法人未来・ねりま支部 東洋テック支部 鵬紙業支部 ヤマコー物流支部 共立支部 役員[編集] 執行委員長:清水直子 副執行委員長:梅木隆弘 書記長:中野千曉 脚注[編集] 関連項目[編集] 全国コミュニティ・ユニオン連合会 日本の労働組合
管(販売)します。船で輸送します。 C社(当社)は日本とオランダでの陸送と船便輸送(パッキングや書類作成含)を請負います。オランダでの通関とVAT支払いはB社が行います。 Q1:船積書類としてのSipperはA社になりますか? それともC社になりますか? Q2 : 船積書類としてのConsigneeはB社で良いですか?
職が決まり、引っ越し費用を負担して頂けるとのことで、引っ越しの見積もりを送るように会社から指示されているのですが、少し教えてください。 率直にお聞きしますと、会社負担の引っ越しで、完全に趣味のための私物を送ることは良くないですか? 時期も時期ですし、車の輸送もお願いすることもあって22万と高額な見積書が返ってきました。車の陸送費も含まれています。 送るものは段ボール×10と、自転車×1、布団一式くらいしかなく、趣味のためのサーフボードの文字が目立って見えます(汗) これから入社するにあたって印象が悪いでしょうか? 総務の方に電話して、サーフボードも送っていいですか?とはどうにも聞き辛く...。 ご意見お願いします。
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