見頂戴したく、投稿させていただきます。 この3月に入社したばかり、新卒1年目の者です。 初めまして、職について皆様のご意見頂戴したく、投稿させていただきます。 私はこの3月に大学を卒業、そのままハイヤータクシー会社に職員として入社し、現在乗務研修を行っております。 実際に働き始めてまる2ヶ月ほどになりますが、毎日朝7:00〜夜8:00くらいまでの労働、通勤を含めるとプラス1時間くらい拘束時間があります。 また、乗務ということで、車内という密室空間での接客に異常なほど精神ストレスを抱えており、眠れない日が続いたり、腹痛などの症状が出たりしている状態で、いつか転職をと考えてしまっております。 ただ、このご時世、かつ新卒で入って数ヶ月の段階なんて、転職がうまくいくわけもない、、と感じつつ、とりあえずはなんとか働いている状態です。 上記の他にも休日や給与待遇など、転職を考える理由はいくつかあり、また今後乗務を終えこの会社内で違う職種を担うとしても、精神的なストレス以外労働条件が変わることもなさそうなので、転職を考えています。 今後、現状よりもいいところ(それは人によって価値観も違うとは思いますが)を探していくために適切なタイミングはいつ頃がベストでしょうか。 また、転職をする上で、考える上で大切なことなどあれば、教えていただきたいです。 よろしくお願い申し上げます。
解決済み
員)、この6月末に退職しました。 現在派遣の仕事が切れ、一ヶ月近く無職です。 タクシードライバーに転職しようかと悩んでおります。 一昨年の離婚前後から抑うつ神経症となり、抗うつ剤を飲んでいます。 退社後は他のコールセンターに移り、紹介予定派遣から正社員にと考えていましたが、仕事に慣れないうちから管理者としての業務を求められ、抑うつがひどくなり、契約を更新せず辞めました(二つのセンターに行きましたが、どちらも最初は「慣れたら管理者を」と言いながら、結局は研修もろくにないまま管理者の業務を求められるようになりました)。 オペレーターとして経験を積んだ上でならSV(管理者)として何とかやっていけるかなとも思うのですが。 一方、以前から自動車が好きで、タクシードライバーには興味がありました。 オフィスで事務系のサラリーマンとして働くのは得意ではないとも感じており、自分一人の研究と工夫で稼ぐことに魅力を感じています。 しかし、両親が「タクシーは勤務がきつい・稼げない」「お前には無理。そういうタイプではない」と非常に反対しています。 自分も、知らない世界なのでかなり不安です。 現在は派遣の通常のオペレーターの仕事に応募して返事まちの状態です。 また、タクシー会社の説明会にも予約しています。 このまま派遣のコールセンターの仕事を探すべきか、タクシードライバーになるべきか、悩んでおります。 ぜひ皆様のアドバイスをお願いいたします。 長文失礼しました。
輩はどこに乗りますか?
いったところで募集しているのでしょうか? また、一日の実労働時間、待機を含めた業務時間、月収はどのぐらいでしょうか? 後、車の運転とメンテナンス以外の事を、やらされることは有りますか?
いるのは、風俗の関係。 この業界は給与が高いです。 後々、リタイアして自分でパソコンの仕事か農業か宅配か、タクシーで 自営かフリーランスをしたいです。そもそもそれは甘いという人が多いと思いますが、求人サイトに登録してFランク大学卒業で学歴を上げたくても収入と費用で経費が掛かり、資格も学歴も上げられません。ここは正攻法ではなくてちょつと、悪ぶっちゃえと、考えました。 ホストも接客業のように3か月経験しました。土方もしました。パチンコやカラオケ屋など人間関係が悪くてやめました。もともと大学卒業後、公務員試験を目指して勉強して、家庭内で不和がありまして、両親離婚して祖父母の面倒を父と見ました。父が他界して、姉が嫁に行き、母は姉と住み遺産は全て姉と母に巻き上げられて、実家で一人暮らし。心が潰えそうですが、肉体労働で薄給で戻れない45歳です。始めるのに戻るのにちょうどいい頃かと思い相談しました。 年金まで現在は頑張れない仕事で忍の字で、バンカラで女断ち、欲求断ち、物欲断ちしましたが、まともな仕事も貰えず、風俗に行ったら知り合いに会い、彼女たちが高給取りで、頑張って大学に行った自分は薄給で肉体労働で、過労死しそう、Fランク大学卒を、切り詰めてエンジニアになれないか、タクシーやハイヤーや高給取りになれないか?それとも農業で自営して儲けられないか検討してます。もちろん勉強はしていますが、とにかく学習への費用を充填したい、自分の余裕が効く仕事で、高給を取りたい。年齢給が欲しい。または嫁が欲しいと考えます。 若ければ飛べですが、だいぶ人間関係で痛めつけられて、酸いも甘いも見ましたが、まだまだ自分甘いよね?で自分自身目論見を反省しながら道を正しく、選び意見を促してくれる方を探しています。パソコンもできます。細かいところは突かれたくなくて、要は人生相談です。ここを突破出来たら明るい人生が待っている気がするんです。よろしくお願いします。
件で対応してくれるものなのでしょうか、またタクシーをいちいち毎日呼ぶほうが安いですかね
までタクシーでいくらかかるか」といった実験をしていた記憶があります。これを実際に行うとしたら10時間以上乗車することになるかと思うのですが、以下の点はどうなるのでしょうか。 ①トイレ休憩、あるいは食事休憩の場合、客が休憩するのであればその時間は停車時間としてカウントするのでしょうか? ②上記について、運転手の場合はどうするのでしょうか。また、ガソリンの補給はどうするのでしょうか。 ③運賃は当然片道分だと思うのですが、稚内からの帰りは、一人で運転して帰るのでしょうか。 客、あるいは運転手として経験したことがある方(さすがにいないか?)、また現役のタクシードライバーの方で、私ならこうする、というのがあれば教えてください。
ょうか。タクシーの運転手の方は地理に詳しいのでびっくりしています。素人からもタクシーの仕事はできますか。
をやっている25歳、男です。 上記の通り、タクシー会社への転職を考えています。 もちろん安易な考えではなくて熟考した結果としてです。 旅行が大好きで大学時代に観光学を専攻して学んでいました。 その流れで将来は運輸・交通関係の仕事に就きたいと思っていました。 就活では鉄道会社を中心に受けてきました。 最終面接まで進んだ会社もありましが、縁に恵まれず… その頃、タクシー会社も受けて内定をもらいました。 その後、現在の会社に内定をもらい、今に至ります。 ただ、営業職が合わないのか、社風が合わないのか 現職で定年までとは入社当時から考えられませんでした。 実は、そのタクシー会社の内定をお断りしたものの いまでも当時の人事の方とSNSでつながっていて、 思い切って連絡してみました。 なんと本社で一度面談することになり、歓迎してくれるという話でした。 内定をいただけるかどうかは選考を受けなくてはいけませんが… 鉄道は高年収ですが、新卒で弾の補充が簡単にできます。 中途には狭き門です。 バスはそこそこの収入ですが、休みが月6日程度と少ないです。 拘束時間も長くしんどいとききます。 航空は子会社、特に地上職以外は専門性が高いので論外かと。 ホテルは激務薄給、拘束時間が長いとききます。 色々、比較検討して、タクシーを考えています。 そこで、お知恵を貸してほしいのですが ①東京地理を覚えられるか不安です。 遠出する際、数回同じ道を通ればカーナビ不要にはなりますが… どれくらいの期間の勉強と慣れでカバーできるものでしょうか。 ②隔日勤で平均月収が約40万と言われますが事実でしょうか。 たしかに幻の同期たちは13出番の隔日勤で水揚げ平均84,000円 昼日勤で手取り35万前後らしいです。 約4年のブランクは埋められるのかどうか… ③急に、ここを曲がって!ここで止めて!なんてことは 日常茶飯事なのでしょうか… ④タクシードライバーになった場合、社内での職種変更以外に 改めて転職活動しようと思ったら、どのようなキャリアがあるのでしょうか。 もちろん天職になることがベストですが、リスクヘッジは必要かな、と。 運転も好きで、接客も好きでタクシーに適性はあると思っています。 ただ、仕事ぶりが収入に直結するので、食っていけるのかが心配です。 みなさまの考えを教えていただければともいます。
いう時間なんでしょう? 休憩時間としてるんでしょうか?それとも運行の都合上 時間調整をしてるんでしょうか?
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