います。 来年の2月に自家用軽自動車の車検です。12年前マツダで新車購入。ただ、あまり乗る機会が無く、毎週土日に１5Km程度乗る状態のため走行距離はまだ2万Kｍ未満程度です。 前回、親に車検に出すよう頼んだところ領収書の明細を確認したら①親がマツダから「あまり乗ってないようなので！と言われバッテリー交換をしてました。」また、②「同時にワイパーゴムを両方交換していました。」●実はこのワイパーゴムですが、不具合があり車検に出す2週間前に私がマツダに行き、片方だけゴム交換をしたばかりでした。」もちろん修理データが残っており、問い合わせをしたところ「そうでした。。。」と謝罪を受け、この年のタイヤ交換を先方からの提案で無料にしてもらいました。 営業・商売なのは解るけど、短距離とは言え、毎週運転している⇒現物のバッテリーの状態の説明は無く、ただ走行距離だけを理由にバッテリーを交換した。現実のワイパーゴムの状態説明なし＋過去修理のデータすら確認せずに売上目的で、ワイパーゴム再交換をした。 要するに、特にこのワイパーゴム交換以来、もう正規デーラーのマツダを信用してないのです。故に今回は初めてイエローハット等、他社に車検の依頼を検討していますが、イエローハット等、正規ディーラー以外の車検の信頼性はどうなんでしょうか？（あーだこーだ言って、必要のない部品交換や修理を言ってくるのか？等） ちなみに今年のタイヤ交換代は私の軽自動車はイエローハットで3100円でした。父の普通車は正規デーラーのマツダで2千幾らでした。イエローハットは1000円弱、例年と比べ値上がりしてました。どこを信用して良いか迷ってます。●もちろん、正規デーラーがベストなことは解った上での質問です。その正規デーラーが微々たる売上を重視してくることが判明し信頼出来なくなった為、他社の情報を知りたいだけです）
解決済み
から3時間だけパートをしたいと思っています。 サイゼリヤのホールか、イエローハットのレジスタッフか、コー ナンでの接客・品出しで悩んでいます。 どれも未経験ですし、仕事も久々なので不安が多いです。 どのお仕事がまだ未経験者にはやりやすいでしょうか？？ 実際にお仕事されてる方、お話聞かせてください。
、男はピットからスタートなのですが、そこから社長や店長が推薦して店内販売スタッフへ移動するという形で す。 今日、ちがう店舗で働いている同期が店内販売スタッフへ移動するという報告を聞きました。 わたしも店内販売スタッフとして働きたいと思っています。 同じ日から入社してまだ間もないですが、どうして同期は店内販売スタッフになれて、わたしはなれないのだろうとすごく悩んでいます。 自分で言うのもあれですが、わたしは入社したときから元気と笑顔がいいといつも褒めていただいてました。じぶんの明るさを生かしていずれは店内販売へ移動したいです。 どんな人に店内販売スタッフとして働いてもらいたいと思うのか、どうすればわたしも移動できるのか。 みなさんの意見、回答お待ちしております。本気でいまの会社で頑張っていきたいと思ってます。よろしくお願いします。
ています。 ゆくゆくは2級までとってから、 個人経営の自動車板金塗装屋などに入り1から 頑張ろうかと思っております。 車が大好きなもので(^_^;)
に所得税で楽天の方のバイトの 給料が引かれてました！コンビニではなかったのに... なぜ私は学生なのに所得税がでたのですか、納得いきません。税に詳しい方よろしくお願いします！
ているのですが、考えてみればどこも一流メーカーですし（国内は）、やっぱり中途採用なんてほとんどないものでしょうか？普通にオートバックスやイエローハット、その他の店に自社のタイヤを営業するレベルの仕事で充分なんですが、メーカーは難しいのであれば、いろいろなタイヤを扱ってる卸問屋みたいな会社もあるのですかね？小さい会社でもいいんですが、ショップでお客さんに売って、取り付ける作業よりは、もう少しやりがいみたいなものを求めているんですが、私は大阪で探してるのですが、そういう仕事をしている方や、以前でも働いた事のある方がいましたら、情報＋感想など教えていただけないでしょうか？求人誌や職安でタイヤを作る方はたまに見るのですが！
、商品陳列、売り場作り等 とあります。 1日5〜6時間(休憩時間除く)で土日祝は休み 月給135000円〜+各種手当 とあります。 とてもよい待遇だと思いますが、実際に勤務されている方の本音を聞きたいです。 人間関係は店によるでしょうから仕事内容として、こんなことが嫌だ、キツイというところを教えて下さい。 実際に客として行った感じでは営業トークなどもなく、お客さんも少なくて暇そうでした。 宜しくお願い致しますm(_ _)m
ットに入社しました。 今は研修期間で仕事が始まって一週間くらいです。なのですが来週から毎日残業で夜中の12時過ぎるのが当たり前になり、休みも求人票に書いてあった週休2日ではなく週1日です。しかも半日出勤する時もあります。正直辞めたいです。こんな理不尽な会社で働きたくないです。自分は元々アパレルで働きたかったのですが、高校生を募集してなかったので、職がないまま卒業するのはマズイと思いイエローハットに入社しました。もう家に帰っても寝ることが精一杯で仕事のこと考えたら鬱になりそうです。 ブラック企業だと思います。表面上はよく見えて実際は酷い職場環境です。 こんなに早く辞めるのはマズいでしょうか？
どのカー用品店でバイトされてる方は居ますか？ あとweb募集なのですが募集してもいいのでしょうか？高校 生不可などは書いてません。
ィーラーの求人を見ると、大抵賞与額が 「4~5か月分」と、なかなか好待遇なのをよく目にします。 同じ自動車関連のオートバックスやイエローハットなどの用品店の求人を見ても、賞与額は1カ月程度のところが多いように思います。 ディーラーが、ここまで給与面で優遇されているのはなにか理由があるんでしょうか？ ご存じの方おられましたら、教えてください。
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