取れないからドライバーになる事は厳しいと言われました。 仰る通りだと思いますがせっかく車の免許（MT）を取ったので諦めたくないです。 ですが就労移行支援を進められているので利用したらドライバーの職になおさらつけなくなりそうで怖いです。 自分は障害者の手帳持ってますが障害者枠で働いた事がありません。 ですが会社が倒産し、4年無職を続けた結果がこれでした…20代前ですがどこかしらのドライバーになる事は可能でしょうか泣 車が好きで運転も好きで自信もあります。 教習所と免許センターも全部一回落ちずにパスできました。 判断力や空間認識力などから個人的に運転の才能はあると個人的に思います。 ちなみに4年間も無職だったのに生協ドライバーの面接に内定を貰いましたがそれも辞めさせられました…
回答終了
先日、駐車場から社用車を出すときに傷をつけてしまいました。8人乗りの大きめの車です。 私はそもそも運転が下手で、入社の1か月前に免許を取得しました。教習所では第一段階を何度も延長し、卒検も一度落ちています。 自家用車は軽なので、社用車のような大きな車は運転したことがありませんでした。 社用車の駐車場は非常に狭く、数メートル先は一般住宅、車のすぐ隣はコンクリート剥き出しの壁があります。先輩からも、車を出すには何度も切り返しをしないといけないから難しいよと言われていました。 初めて社用車を運転したのは免許を取得して1ヶ月後でした。自分の車を運転するのも怖いのに、急に運転しろと言われて頭が真っ白になりました。まだ初心者だし、延長して卒検も落ちているため運転に自信がないことを伝えましたが顔を顰められ、下っ端なので先輩に運転させるわけにもいかず、長距離の運転、高速道路も運転しました。お客様に見られるといけないということで、初心者マークもはらせていただけませんでした。 それから何度か運転しましたが、車を出すときは先輩に代わっていただいたり、誰かに指示していただきながら出庫、駐車をしていました。 ですが、今回は私1人で出庫からすることになりました。緊張すると上手くパフォーマンスができない性格だったため、今回も心臓が破裂しそうになりながらも必死に出庫しようと試みましたが、結局傷をつけてしまいました。 すぐに上長に報告、謝罪しましたが、気の緩みだと言われました。しかし、私からすると緊張しすぎたゆえの事故でした。 結局大きなペナルティ等はありませんでしたが、次回このようなことが起こった場合は自家用車での通勤禁止というルールができました。 田舎なので会社までの公共交通機関はなく基本全員が車通勤なので、先輩方には申し訳ない気持ちでいっぱいです。私自身も家が遠いため車がないと通勤できません。 ぶつけてから毎日そのことで頭がいっぱいです。起こってしまったことは仕方ないと割り切って日々の仕事に専念するべきだと思い、普段より積極的に仕事をと振る舞っていますが、やはり社内での居心地は最悪で、上長とは気まずいままです。 きっとまた社用車を運転する日がくると思います。正直怖くて2度と運転したくないです。内心では、自信がないと事前に伝えており、実際事故を起こしてしまったのにまだ運転させるのか？と不信感すら芽生えてきました。 これが甘えだというのならもうどうしたらいいのかわかりません。こんな気持ちになってしまうのは私が反省していないということでしょうか？
ちだったため落とされてしまいました。 卒業した後、免許を取らなければ不便だと周りの人に言われ、教習所 に通い、免許を取得しました。その後ハローワークに行き、また2社受けたのですが、そこも落とされてしまいました。理由は「免許を取得する間に就職活動もできたのではないか？」という理由ですが、教習所に通い疲れでまた片頭痛も出てしまったため、就職活動は困難でした。 今は、面接がとても怖いと感じ、ハローワークに行くのもとても嫌になってしまいました。またどうせ落とされるのではないかととても怖くて行く気になれないのです。 そしてある日うつ病診断というのをネットで見つけ、診断してみたところうつ病の可能性があると出て、他の診断もやってみたのですが、他の所でも結果が似たようなものでした。そして早い内に精神科へ行った方がいいとの事でした。あと私は小さい頃から喉仏あたりを強くつまんでしまい、痣とかさぶたが出来てしまい、それも調べた所、自傷行為だと出てきました。(それもうつ病とかと関係あるんでしょうか・・・) ですが、今なかなか母に相談できません。所詮ネットでやった診断で、無職の私にストレスが加わる事なんてないと言われそうで相談できません。 私は今、うつ病なのかそうなのか自分でわからないので、1回病院に行きたいのですが、こんな事を言うのも大変失礼ですが、恥ずかしいという気持ちもあります。 もう自分はどうしたらいいか本当にわかりません。 自分が悪いのはとても分かっているのですが、皆さんの意見が聞きたいです。 長い上に文章力がなくてすみません・・・。
解決済み
混乱してしまいました そして「君、人の話きいてる？」って言われました その時は、ごめんなさい～って感じだったんですが 今むしょうに腹が立ちます だって１時間４５００円くらいかかるのに もうちょっと丁寧に教えてくれていいじゃん！！！ この怒りはどうすりゃいいんだ！？ オレが悪いの？？
うか？ 自分が教習生時代は何にも思わなかったけど、免許を取って車に乗っていると、あの仕事はとても心臓 と神経に悪い仕事なのだと感じます。教習生の運転ってとても怖いですよね。 特に路上教習は常に危険が潜んでいて、とても神経を使う仕事なのかと思います。 一時は自分も自動車学校の教官になりたいと思っていましたが、実際はどのようなものなのでしょうか？
なっています。親は、運転教習所を出てすぐ車で行けばいいと言ってきます。 でも、出てからすぐの運転で遠出するのって危なくないんですか？？？親は教習所は何ヵ月で終わるとか言ってきて、親は当然のように言ってきますが出てすぐに遠くまで運転するなんて私自身が怖すぎます。 私はできれば近くの所に行きたいと思っています。私の希望の所はとあるスーパーです。 こういう場合は就職希望先を変えるべきですか？
した。ですが、電話の最中、受話器越しに怒鳴り声が響いていてとても怖くなりました。 飲食店でのアルバイト自体初めてで 全くの初心者なので正直どんな現場かもわかりませんし、私自身、要領が悪い方ですし対人恐怖症な部分もあり、人間関係が上手く築ける自信もあまりありません…。最初は友人と二人でやろうと考えていたのですが一人の枠しかないと言われ、ＯＫしてしまったのですが…。 教習所に通うためのお金が必要で、少しでもその足しにしたかったので頑張ってみようと思ったのですがやはり怖くなってしまいました。 電話では面接の約束までしてしまったのですが、面接に行く前に電話で断るのは失礼でしょうか？（なんだか怖くてそれすらする勇気がありませんが。。）
れ世代”どう叱る？ 」 こういう内容の放送が、ＮＨＫ「クローズアップ現代」で１月３１日夜にあった。その中では褒めちぎる自動車教習所、叱らない指導法で箱根駅伝を３連覇した青山学院陸上部が紹介されていた。 しかし、褒める教育、叱らない教育というのは本当に指導法として使えるのだろうか？指導を受ける人にとって楽勝の指導法なのだろうか？僕自身、シュツットガルト近郊のドイツ人家庭に３か月ほどホームステイをしながら、シュツットガルト市にあるドイツ語学校で勉強した時に、ドイツ流の「褒めて伸ばす教育」というのを体験した。僕が語学学校で文法的におかしなドイツ語作文を書いた時も中年女性のＬ先生はニコニコ微笑んで、「日本人は文法が得意なのになんで間違ったのですか？珍しいですね」とちょっと注意されたことがあった。ホームステイ先の家族でも、「夜中に上の階（僕が泊まっていた部屋は、夫婦の寝室の真上だった）を歩く時は静かにしてほしい」と奥さんに注意されたことがあったけど、それ以外は興味を持って色んな日本の話を聞いてくれた。 いかし誤解しないで欲しいのは褒める指導であっても、自動車学校では学科と実技教習で合格点に届かなければ容赦なく落とすし、青学の陸上部でも危機感を持って自分で練習メニューを作らない選手は、間違いなくレギュラー争いで脱落してしまう。ドイツ語のテストでも「褒める指導法」だからといってドイツ語試験の合格ラインが下がることはなく、ドイツ語の勉強を続けなければドイツ語のテストには合格できないという厳しい現実は変わらない。僕はドイツ語勉強はのんびりとしたペースでやっていたので、ドイツ大使館公認のドイツ語検定準１級に合格したのは語学留学が終わってから６年後のことで、それもかなりギリギリでの合格だった。 「褒める自動車学校」でも自動車免許の試験に落ちた後に教習生が、「叱られなかったのになんで落ちたのでしょうか？」と教官に質問すれば、「ウチの教習所は『褒める教習所』ですけど、『褒めて必ず全員を合格させる教習所』ではありませんよ。だから、褒められなかった車庫入れなどについては、『なんで、車庫入れで褒めてもらえなかったのだろう。自分が失敗したからだろう』と自分で反省してよく練習しなければいかなかったのでは？ウチは叱らない教習所だから、免許が取りたかったら自分でよく考えて練習する必要がありますね」などと、教官は笑顔を浮かべて答えるだけだろう。 だから、先に「褒められる教育は本当は怖い教育かもしれない」と書いたのであって、「俺は先生（あるいは部活の監督）に褒められた。だから、もう努力しなくていいんだ」ということは全くの勘違いだ。褒められたらもっと褒められるように努力をしないといけない。だから、「お前はまだまだダメだぞ。具体的に○○と××ができていない。もっと努力をしろ」というふうに叱られる指導と、結局は大して変わらないということである。 確かに叱られない指導法というのは人にとっては楽勝のように思えますが、叱られないということは自分で自分を厳しく管理してきちんとした結果（試験に合格。レギュラー選手になる。仕事を期日までに終わらせるなど）を出さないといけないので、叱られる、注意される指導法よりも厳しいかもしれないと思いませんか？ この質問は一度出しましたが、もう一度出してみます。
く感じます。 多分通常の人より反応速度が遅いのだと思います。 自動車教習所に行ったときの適性検査 で、知覚→思考→行動までの接続がスムーズではないとの結果でした(D2)。怖くて車が運転できません。ですが、偏差値は60ちょっとあるんです。 話がそれました。失礼致しました。 今日もグループワークがありましたが、耳がちょっと遠いので仕切り役の方の言ってることが聞き取れず、さらに生来のその場で考えて物事を言うことの苦手さで役に立たないどころか、足を引っ張ってしまいました。 場慣れしかないとキャリア支援室の方には言われましたが、慣れるころには新卒ではなく、第二新卒です。 何か場慣れ以外で、訓練する方法はありませんか？ ゼミの教授に相談しても、「スクールカウンセラーを紹介する」と言われてしまいます。 スクールカウンセラーがグループディスカッションやグループワークの仕方を教えてくれるわけではないのに。
なりました。 普段乗用車の運転は好きですが、未経験の為最初は隣に乗った状態からのスタートだと思いま すが正直中型を運転するのが怖いです。 みなさんは免許を取得してから運送業で初めて未経験ドライバーとして運転した時 怖くなかったですか？ 毎日運転すると慣れて余裕になっていきますか？ 検索ワード 運送業 ドライバー 中型 大型 配送 配送業 配達 教習 教習所 運転 クラッチ
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