商品を出荷するときって客がトラックの荷台に乗って 全部積み込みしないといけないのですか?
解決済み
た高校3年の男子です。バイトは初経験です。引っ越しアシスタントのバイトをした経験がある方にいくつか質問があります。 ・制服は出勤当日に給料天引きで購入するらしいのですがベルトも付属するのでしょうか？また自分でどのようなもの を用意しておくべきでしょうか？ ・段ボールの持ち方など作業の上でこれだけは押さえておけ！というポイントや注意するべきことを教えてください。 ・僕は高校では陸上部の長距離部門に所属していたので体力はそこそこありますが、腕力には自信がありません。すく なくとも冷蔵庫や洗濯機を1人で運んだりなんてことは到底できません。大丈夫でしょうか？
のでしょうか？ インターネットの求人情報を見て応募し面接後一日体験をさせてもらい 即採用され入社しました。 求人の内容は12:00～22:00もしくは5:30～17:30 日給10000円 高校生の娘がおり母子家庭なのであまり早朝からはと思い12:00～を申し出ましたが すでにその時間帯は埋まっているので5:30～でと言われ 母子家庭で生活がかかっているので仕事にすぐに就きたいという思いもありその時間帯で承諾しました。 ただ12:00～ は残業になってしまうが5:30～ はいつも15:00頃配送が終わる。 と言われた為その時間に終了できれば朝早くから出ても自宅に戻ってから 家事などできるからと思い安心していました。 また求人案内には手積み下ろしはほとんどないと書いてあったため 女性でしかも中年で体力も衰え初めている自分でも二種免許も持っており運転技術には自信があったので なんとか働かせてもらえるかな...と安易に考えて入社しましたが、 蓋を開けるとほとんどか手積み、手下ろし、冷凍食品の配送のため 段ボールがとても重い。 なおかつ15:00頃終了していたのは最初のうちだけで 運送会社の拘束時間は12時間が当たり前との理由で 18:00過ぎるのもざらになり早朝から夕方まで働き 帰宅後の家事をする体力も残っておらず参っています。 当初先輩ドライバーに正社員は洗車手当が月に15000円、 無事故手当が月に30000円付くと伺っていたので 大変でもこの年で週休二日で手取り22万程(求人案内には月給25万～35万と書かれてありました)頂ければ ありがたいと思ってしばらく頑張っていましたが、 年末から使用期間を終え正社員になり初の給料を見て驚きました。 正月休みがあったためその分の日給も引かれているのですが 洗車手当、無事故手当は日給に含まれており 週1回の洗車を怠ったり、事故をしてしまった場合、 日給10000円×勤務日数から厚生年金及び社会保険の他に 洗車手当の15000円や無事故手当も引かれることになることが判明しました。 この先ずっと車の運転をする以上絶対に事故をしない保障もないですし 事故なんてしてしまったら生活ができないくらいの給料になってしまいます。 すでにお正月休みの分引かれた月の給料は13万程しかなくて とても家族3人で生活できるような金額ではありませんし... ドライバーさんのお仕事やお給料って皆こんなものなんでしょうか？ ちなみに私の会社の中では私が女子ということでなるべく軽めの仕事できつくないよう 配慮されているようには感じます。 男性のドライバーさんはもっと残業や重い荷物を運んでおられるようですが 日給は一律10000円だそうです。 なのであまり自分だけがきついとも言えず 転職を考え始めています。 他の運送会社ならそんなことはないのか それとも皆こんな働き方をされているのか... 労働基準法的に見てこの勤務はOKなのか？ ドライバー経験の豊富な方や 労働基準に詳しい方に教えて頂きたいと思い質問させてもらいました。
０代後半の若者です。 この度長距離トラックの運転手に初めて挑戦する事になりました。 とは言え、これまで定期便に近いような運行経験しかありませんが、 面接時にまさかの横乗り無しでいきなり乗ってくれと言われ不安要素が山積みです。（一応積みの見学は一度だけする予定です） 内容は基本的に ・低床１０ｔウイングにて一般貨物の基本フォークでパレ積み。 ・西日本～関東内にて指示待ちで積降し場所がその都度変化。 ・定期便で無く基本初見の現場が多し。 ・ごく稀にバラ積も有（但しティッシュ入りのダンボール程度）。 一応私のスキルは ・雑貨のバラ積み（S川路線）、決まった物のパレ積みは経験有。 ・基本地場・中距離の定期便のみでフリー便の経験はほぼ皆無。 ・大型の運転技術は全くOK（バックカメラ無しでも平気）。 ・ジョルダー、緩衝材、ラッシングベルト・バー等は使える。 とにかく心配なのは ・定期便のみの経験なので臨機応変に対応して辿り着けるか。 ・決まった荷物しか扱ったことが無いのでその場による積み方の変化。 ・回し積みがまだ全部は把握しておらず若干遅い。 ・初見の現場が増える為、そのターミナルごとの暗黙の了解が不安。 （運送では無いですが、初見の採石場では聞きに行こうとするとよく怒鳴られました） 怒られながらでも与えられた仕事が回せれば構わないのですが、 ツーマンの期間が皆無の為延着どころか辿り着けず損害発生というのがとにかく心配です。 一応「荷扱い」と「ルートや時間配分の判断力」は完璧ではないという旨は伝えましたが、どういう訳だか「ナビ有るし多分出来ると思うので大丈夫」と妙な期待を持たれているのが余計不安を煽ります（苦笑） 会社や荷物によって業務内容やルールは千差万別と思うので何とも言えないとは思いますが、とにかく「大型ウイングの一般貨物」「長距離」と言う条件の下で「この技術・用語だけは始める前に覚えておけ！」と言うものがありましたら何でも構わないので教えて頂けたら大変嬉しいです。 読み辛くて申し訳ありませんが宜しくお願い致します。
を借りて来て、ダンボール箱の荷物を約３０個トラックから降ろし、納品しています。 台車も、濡れていますし、降ろす時も、濡れてしまいます。 当たり前ですが、納品先に怒られます。
それで手取りで月17万円位です。ボーナスは無しで昇給も無しです。 他の古紙回収業者に転職しようかと思ってるんですけどやっぱり何処も同じような感じなんですかね？ちなみにパッカー車でいろいろな会社や工場などに段ボールなど引き取りに行ってて体力も相当使う仕事です。同じ業種の方いませんか？
業)で最低賃金(大阪のため1064円)で交通費支給なしの4時間45分労働で5054円ってかなり安くて割に合ってないと思いませんか？ 13時から18時ですが途中15分休憩で引かれるので4時間45分です。 最寄り駅から徒歩17分、お昼からのため電車の本数が減り自宅は11時45分に出ないといけません。 帰りはちょっと駅に着いた頃に電車が発車するため18時40分頃の電車に乗ることになります。 (往復460円です。) 仕事内容は衣料品の仕分けで段ボールに商品を詰めて閉じてトラックの近くまで運びます。 カートで押していき軽い段ボールもありますが10kg以上のものもあります。 これで5054円はちょっと割に合わないでしょうか？ (さらに交通費実費460円を引くので4594円です。)
つのですがいまだに荷物の量を表す単位の「立米」について理解できません。 そこで質問です。1立米とはだいたいダンボール何箱分に当たるのでしょうか？社員の方何人かに教えて貰ってはいるのですが中々難しく馬鹿なわたしには理解できませんでした、、、どなたか詳しい方分かりやすく教えてください(>_<;)
と一緒にに搬送する事ってあるのでしょうか？
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