を目指しています。先生と面談をした際には成績的に大手の会社は受かる可能性は全然あると言われました。その中で僕は将来的に世界トップクラスの技術で出来た新幹線に携わりたいと思い、JRを受験したいと考えています(東海か西日本)。元々はJR東海を目指していたのですが、高卒の運輸枠がかなり少ないことから、少し新幹線に携わるには遠回りで難易度も上がるけど可能性が1%でもあるならと西日本を考え始めています。しかし僕の住んでいる地域が関東でもし受けて内定を貰ったら一人暮らしをしなければならない、今は改善されているかもしれませんが福知山線の日勤教育など西日本にはあまり良い印象がないです。最終的に決めるのは僕ですが、西日本を受験するのはありかどうか皆さんの意見が聞きたいです…
解決済み
己分析を始めました。 それで先輩や友人などによく相談や話を聞いているのですが、 父親の話を聞いてJRもいいなと思いました。 そこで質問です。 父親は数年前に早期退職したのですが、以前はJR西日本に勤めておりました。 父親はずっと駅員で、自分は技術系総合職(建築)なのですが、 志望動機などで父親の話を聞いたことや父親の存在を明かない方がよいでしょうか? 職種が違うので関係ないとか親のコネを利用しているなど悪いイメージを持たれるのではないかと思うんです。 正直、偏差値のかなり低い地方私立大学で、自分自身の成績も真ん中程、 たいした資格も無く、本気で人気企業のJR西日本やJR九州に就職するなら何か他の人には言えないような 志望動機を伝えなければ到底、内定をもらうことできないと思うのです。 回答よろしくおねがいします。
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が、1回目の就職試験(JR西日本)が不採用となり別の会社に就職することになりました。 そこで内定をいただき、いまその会社で働いてるのですが、工場内40度程度(夏場はもう少し熱くなるそうです。)で、朝からの出勤は7時〜17時、夜勤は19時〜6時なのですが、そんなんじゃ間に合わんと言われ、1時間半早出してます。(早出分は残業代はでません。) また、1日の休憩時間は10分もありません。 正直いつぶっ倒れるか分からないような状態で、夜勤の最後の方はフラフラになってます。 先輩からは慣れてきたら休憩もできてくるからそれまでは休憩はないだろうと言われ、また、最期の方歩くの遅いしフラフラしとるしやる気あんのかと怒鳴られることもよくあります。 仕事量は今やってる作業の約1.5倍くらいまでできるようになってもらわないといけないそうで、正直慣れるまでの間に何年かかるか分かりません。 また、職場の先輩方がとても冷たく、コミュニケーションの取りようがなく、自分から話しかけても一言で終わらせられるようなことや、無茶振りもよく言われます。 そこで、自分はなんでこんな所で働いてるんだろうと思うことが最近多々あり、今、大学に進学して、出来ればもう一度出来れば鉄道関係の会社に就職したいと考え始めました。 大学に進学するにはお金もかかり、また、夜勤がある中勉強しないといけないのは分かっています。高校生に比べて圧倒的勉強面では不利ですが、だからと言って途中で諦めるつもりはありません。 1度やると決めた時の根性はあると思います。 偏差値46程度の高校にいて、その高校での定期テストの偏差値は55程度でした。 正直持っててもあまり意味が無いと思いますが、数検3級、英検3級を持ってます。 上を目指しすぎて何年も何年も落ちるようであれば鉄道関係の職につけないし、それどころかその他の会社にも就職出来なくなってしまうので、最悪鉄道関係の職につけなくてもいいと思っています。 けど、大学に行きたい!って言う思いが最近出てきたので本気で考えています。 出来ればたくさんの人の意見が聞きたいです。 真剣に考えてるので、ふざけた回答だけは御遠慮くださいm(*_ _)m
べると悪い噂ばかりなのですが実際のところどうなのでしょうか?
らった事を前提) 【テレビ局】 NHK or テレビ朝日 or フジテレビ or 読売テレビ or WOWOW 【出版社】 集英社 or 小学館 or 講談社 or KADOKAWA or 文藝春秋 【教科書メーカー】 帝国書院 or 山川出版 or 三省堂 or 数研出版 or 東京書籍 【新聞社】 日本経済新聞 or 朝日新聞 or 産経新聞 or 読売新聞 【総合商社】 三菱商事 or 三井物産 or 伊藤忠商事 【専門商社】 メタルワン or 長瀬産業 or 阪和興業 or CMJ 【自動車メーカー】 本田技研工業 or 日産自動車 ※トヨタ自動車はあえて除外 【家電メーカー】 日立製作所 or パナソニック or 三菱電機 【ゲームメーカー】 任天堂 or ソニー or スクウェア・エニックス or セガ 【電子部品メーカー】 京セラ or TDK or 村田製作所 or ニデック or オムロン 【デベロッパー】 三菱地所 or 三井不動産 or ヒューリック or 野村不動産 or 森ビル 【ゼネコン】 大林組 or 清水建設 or 竹中工務店 or 大成建設 【ハウスメーカー】 大和ハウス工業 or 積水ハウス or パナソニックホーム or 住友林業 【銀行】 SMBC or みずほ銀行 or 三菱UFJ銀行 or ゆうちょ銀行 【保険会社】 東京海上日動火災保険 or 日本生命 【食品メーカー】 JT or 日清食品 or 味の素 or 明治 【麦酒メーカー】 キリン or アサヒ or サッポロ or サントリー 【外食産業】 ワタミ or スカイラーク or ゼンショー or コメダ or スターバックスコーヒージャパン 【化学メーカー】 信越化学 or 富士フィルム or 東レ or 旭化成 or 三菱ケミカル or 住友化学 【重工業メーカー】 三菱重工業 or 川崎重工業 or 住友重機械工業 or IHI 【海運業】 日本郵船 or 川崎汽船 or 商船三井 【化粧品メーカー】 資生堂 or 花王 or ポーラ 【製薬会社】 武田薬品工業 or アステラス製薬 or 大塚製薬 or 第一三共 【電力会社】 東京電力 or 関西電力 or 中部電力 or 東北電力 or 沖縄電力 【通信】 NTT東日本 or KDDI or NTTドコモ or ソフトバンク 【鉄道会社】 JR東海 or JR東日本 or JR西日本 or 東急電鉄 or 近畿日本鉄道 【航空業界】 日本航空 or 全日本空輸 or 成田国際空港 【運送業】 アマゾンジャパン or 日本通運 or ヤマト運輸 【中央省庁】 財務省 or 外務省 or 経済産業省 or 警察庁 or 総務省
に終えた者ですが、弟がその時期を迎えています。 私は学生時代、「仕事に興味がある企業」のみに絞って就職活動をしました。 今になると、結局は「有名企業」「大企業」ばかりになっていたことに気づきます。 だいたい30社程度にエントリーしましたが、具体的には ・三菱自動車 ・パイロット(文房具メーカー) ・ELECOM(パソコンサプライ) ・漢検協会 ・京阪電鉄 ・南海電鉄 ・山陽電鉄 ・JR西日本 ・NTTドコモ ・NTTコミュニケーションズ ・小学館プロダクション ・旺文社 ・毎日コミュニケーションズ ・神戸新聞 ・オリンパス ・京セラ ・CASIO ・デンソーウェーブ ・ライフコーポレーション(スーパー) 等が思い出されます。 書いてみて、改めて「業界がバラバラだったな~」と思いました。 友人から指摘もされたのですが、当時はバラバラがいけない理由が分からず、 今でも正直あまり分かってはいません。 上記のうち1社からは内定を得ることができたのですが、 その他企業の面接は1次落ちが多く、芳しくなかったです。 質問ですが、 ・やっぱり、私の就職活動は業界がバラバラですか?? ・バラバラだと企業からいい評価は得られないのですか?? (「業界研究をやっていない」というのはわかります) 回答お願いします。
を頂いたものなのですが、 地元である東日本を離れることに不安を覚え始めました。 そこで質問なのですが、JR西日本で運転手になった後、既卒(中途)採用で東日本の運転士として採用 というパターンはありうるのでしょうか? JRの既卒採用欄は「乗務員」 のくくりがなかったため、不安です。 ぜひ教えてください。 よろしくお願いいたします。
ただきました。 明日片方の内定式なのですが、まだどちらに就職しようか迷っています。 自分でも色々調べたんですがなにか情報やアドバイスがありましたら教えてください!! よろしくお願いします。
生、いくつか質問させていただきます。 私は将来、激務でなく給料の安定とやりがいのある仕事に就きたいと考えているのですが、やはり公務員はやりがいが薄いのでしょうか。 技術系公務員では田舎の地方上級または国家総合職を目指したいと考えており、民間であればインフラ系の大手を目指したいです。 そこで、公務員試験を考えつつの民間も視野に入れた就職活動は軸がぶれ厳しいのでしょうか。 また、地方上級公務員と大手の民間(JR、関西電力、NEXCO西日本)などではやはり民間の方が内定が極めて難しいのでしょうか。 そのため、今のうちから絞った学習をした方が良いのか聞きたいです。 加えて、上記の民間と公務員の給料、やりがい、働きやすさなどの差はどのようなものなのか聞きたいです。 国家公務員や大手を目指す発言をする生意気な自分にいくつかご教授願います。
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