で 中途採用してますが。 年齢が37才までみたいです。 ちなみに私は、 来月で38才になってしまいます。 この場合、 エントリーするだけ無駄でしょうか???
解決済み
対策に思いませんか? 今までのように女子にだけかわいい色のブラウスやリボン型ネクタイを支給したら、MtFの 社員から「私も心は女なんだから女子社員のかわいい制服を着用したい」って言って揉めるでしょ。 MtFでJR東に新卒中途問わず、入社を検討してた人は夏場にピンクのブラウスにベストで勤務することを望んでいた人も多々いただろうに。戸籍が女子で心も女子の人だってあのカワイイ制服姿に憧れて入社を望んだ人も多々いただろうに。 新制服の影響で入社希望する人減るんじゃないかなと心配になるわ。
エリア職の募集要項を見ましたら、 【<4>専修学校、各種学校 ※<4>については高等学校を卒業された方、または専修学校の修業年限3年以上の高等課程を卒業された方に限ります】 と記載されておりました。 これは最終学歴が高卒の私でもチャンスがあると言う事でしょうか? 第二新卒枠が受けれないのなら中途採用で来年受けるつもりですが、できるなら第二新卒枠で受験してみたいです。 皆様の回答お待ちしております。
からでも乗務員になれるようになった、と聞きました これはつまり、中途採用からでも新幹線の乗務員になれる可能性があるということですか? 私は28歳で公務員公安職として働いていますが、1%でとチャンスがあるのなら中途採用を受けたいと考えています
回答終了
るのですが、中途入るとして都営地下鉄とJR東日本のエリア職だったら仕事量、待遇、将来性などを勘案してどちらの方が良いでしょうか?
私の妹が受験します。希望職種は、駅勤務です。 実際の難易度はどのようなものなのでしょうか?ちなみに、私の妹は、商業高校卒の25歳、資格は簿記や商業高校ど取得できるものやFP3級です。高校卒で7年間を銀行の窓口で契約社員として勤務していました。独身で結婚の予定はありません。その他に質問があれば回答いたします。妹の現在の勤務待遇がひどいらしく、なんとか転職させてあげたいです。良いアドバイスや情報をお待ちしております。
ています。 どの進路が良いのか、教えてください。 ①高校→大学(機械工学)→JR東日本(駅員→車掌) ②高校→専門学校→JR東日本(駅員→車掌)
なた、経験者だと少しは優遇されるのでしょうか?? 鉄道に今まで関わったことのない人間で、中途採用があれば受けてみたいと思いまして・・・
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