」のどちらでしょうか? 専門職の要項がまだ出ておらず総合職プレエントリーの締め切りが明後日なので焦っているのですが・・・
解決済み
した。この場合定型でしょうか?否定型でしょうか?またa'fなどの基準でだとどの変化も教えていただけるとありがたいです。
道の現業職から 内々定を頂いています。 現業職は不規則勤務であるため、体を壊して会社を辞めなければ ならなくなることもあるかもしれません。そうなった時にどうしようかと いうことを最近考えているのですが、特殊な仕事のため転職できるか どうか不安です。そこで質問ですが、 ①現業職から他業種(例えば経理やマーケティング)への転職は 可能ですか? 一応簿記や英検といった資格は取得しています。 ②これからも語学、資格の勉強を続けるとともに、さらにパソコンの 知識もつけていきたいと思っていますが、こうした努力を続けていけば 転職の幅も広がりますか? よろしくお願いします。
るのですが本当でしょうか?
回答終了
合、サラリーマンとして中途採用をしてくれる企業はあるのでしょうか? もしくは乗務員は辞めるけど、その鉄道会社の事務作業などをするようになるんでしょうか?
る2年生です。 将来、鉄道会社に就職したいと思っているのですが、1年次の評定平均が3.5、とあまり良くありません。 自分のような成績でも、鉄道会社に就職することはできるのでしょうか? また、校内には自分と同じように、鉄道会社へ就職を希望するライバルはいると考えておいた方が良いのでしょうか?(就職の割合は全体の6%くらいです) また、現在の高校生に、鉄道職は人気なのでしょうか? ちなみに、鉄道会社からの求人は毎年来ております。 ご回答よろしくお願いします。
、大卒で採用試験を受ける場合とではどちらの方がより有利なのでしょうか? 専門学校に進学した場合、鉄道職すべて不採用になった時一生学歴フィルターを背負わなければならないですよね?
いんですが、鉄道業界に就職したいと思ってます。 電車に乗るのは好きだし、駅員さんには憧れてます。 (もちろん志望理由はそれだけではないです。) 学歴もあまり良くはないですし、街づくりとかデベにはあまり興味がないので、 鉄道会社で現業職に就きたいと思っています。 文系なので電気系とかの現業職は志望しておりません。 でも、結婚とか出産しても仕事を続けたいと思っているので、 ずっと不規則な生活、体力仕事の現業職はちょっと…と思っています。 そこで質問です。鉄道会社で各々異なると思いますが、 ①現業職のキャリアステップはどのような感じなのでしょうか? ちなみに、JR東の説明会に参加した際にも上記のような質問をしたのですが、 「プロ(現業職)採用で入社しても、運転士になった後の進路は自由」というような回答でした。 それから、私は生まれも育ちも関東なのですが、多くの会社を受けたいので、 ②縁もゆかりもない土地(例えば関西)の鉄道会社への志望ってどうなのでしょう? 以上2点です。よろしくお願いします。
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