例えば、拠点空港（成田国際空港や羽田空港）から地方管理空港（青森空港や富山空港）などの地方空港ではANAウイングスのパイロットが飛行機を操縦していて、 拠点空港から拠点空港や国際線はANAホールディングスのパイロットが操縦をしているのでしょうか。 ANAホールディングスは自社養成か航空大学校での採用しか行っていない。 ANAウイングスでは、一部航空大学校と朝日航空や東海大学などからパイロットを採用している（つまりANAウイングスでは自社養成はない？）。 というのもお聞きしましたが、本当なのでしょうか。
解決済み
ですけど本当ですか？
い。 条件が全て合わなかったら、他の行き方もお願いします。
いないので北橋健治市長がまた再選すると思います。 小倉駅周辺やサッカー場周辺もギラヴァンツ北九州が弱くて閑古鳥が鳴いており北九州市民はソフトバンクの方が関心があるのが本音です。 若者を中心に仕事が無いので福岡市に人口流出しているのでヤバいそうです。 舛添要一さんか東国原さんが北九州市長で血の入れ替えをする覚悟で北九州改革をして欲しい気持ちです。
性がある前提で、雪国での車の運転について質問を投稿しましたが、北国以外でも、福岡や那覇などいくつか転勤先があり、今回は自分の職場の中で割と規模の大きい（それだけ転勤先となる可能性大）事務所のある福岡市での生活について質問します。 福岡は住みやすいですか？という漠然とした質問をしても何とも答えようがないと思いますので、当方が勝手に福岡市に対して抱いているイメージについて、コメントしてくださると幸いです。 まず、福岡市は住みやすい、空港もすぐ近く、博多駅からいろんなところに行ける、天神に行けばなんでも揃う、中洲は楽しい、高速バスでも九州各地に行ける等々生活に不自由はないが、福岡市一極集中、都会と言えば福岡市（特に博多区か中央区）、近辺には他に賑やかな街はない、と勝手に思い込んでいますが、これは正しいでしょうか。 次に、ラーメンはどこもほとんど豚骨、魚介系やダブルスープなどの店は少数、ではないかと思っています。これは思い違いでしょうか。 天神周辺でも居酒屋さんで普通に美味しい魚介類が東京より割安で食べられる（東京の店の刺し盛りなんか、この値段でこれしかないの？というのがほとんど）が、テーブルに置いてある刺身醤油はほぼ甘い醤油、と思ったほうがいいでしょうか。 車の運転は、「トンデモなローカルルール」はあるでしょうか。 あと、失礼な質問ですが、人情に厚い反面色々干渉してくる人が多い、というほとんど偏見に近い印象があります。これは間違いだと思っていいでしょうか。 実は私は20年以上前に２年間福岡市に住んでいました。中洲からタクシーで夜中で1,300円の距離に住んでいました。土地勘はある、と言いたいところですが、当時独身で、周囲に友人もおらず、持ち前の（今でいう）コミュ障ぶりから新しい友人もできず、狭い職場で上司や同僚に気を遣いながらも職場の人と飲みに行き、休日は一人で車でウロウロする、というかなり陰気に暮らしていました。おまけに車でウロつくにも、お金がないので高速は使わず、遠出はしていません。 現在は幸運なことに結婚し、2年前神戸に転勤したのを機に阪急神戸線沿線で生活しています。車でいろんなところに出かけることができますが、遠出しなくても、三宮、梅田、心斎橋、西宮北口等々、ちょっと出かけて少し遊ぶのにいいところがいくつもあります。福岡市にもそういうところはたくさんあると思いますが、「すべて福岡市」と思い込んでいる節があります。 20年以上前に福岡に引っ越した当初、ラーメンが美味しいことに感激しましたが、だんだん「どこに行っても豚骨」なのに飽きてしまいました。当時、環七沿いにある豚骨ラーメンの店に深夜行列ができていた時代です。私も本場の豚骨に最初感激しましたが、2年の福岡生活で一番気に入ったラーメンは中洲川端の札幌風味噌ラーメンでした。 昔住んでいたときも、結局甘い醤油に馴染めませんでした。こればかりは育った舌の問題もあるので仕方ないのですが、居酒屋さんのテーブルに甘くない醤油は置いてあるでしょうか。 車の運転については、昔住んでいたときは、特に運転の荒い人が多いとかいうことで気になったことはありませんでした。タクシーの運転手さんが「ここでは黄色（信号）は突っ込むよ」と言っていましたが、私が育った多摩地区も、福岡の前に住んでいた都心も、そういう光景は珍しくもなく、特に気にしたことはありませんでした。 昔住んでいたときは、職場では労働組合が牛耳っていました。組合に入らない人が不利になるような要求をするような組合で、皆イヤイヤ加入していました。転勤で外に出た人のほとんどは、転勤を機に組合を抜けていたので、よほどイヤイヤ入っていたようです。「俺らのしきたりに従え」みたいな雰囲気には最後まで馴染めませんでした。
転職をして福岡県北九州市の方に研修期間の約半年ぐらい滞在することになりました。 仕事は事務職としてです。(研修期間終了後は東京にて業務開始となります)大変お恥ずかしながら私は関東以外で長期で住み込みをしたことが無い為、色々と不安もあり質問させていただきます。質問の内容は、福岡県北九州市に関して、 ①県民性(市民性)はどのような性質がありますか？ ②どのような点に気を付ければいいでしょうか？ ③どのように接するのが良いでしょうか？(本音と建て前等々) ④何かやってはいけない作法はありますか？(社会人としての一般常識以外の部分で) ⑤上記以外で何か立ち回り方等のアドバイスはありますか？ 私の性格は真面目ですが少々打たれ弱い所もあります。また、職場やその方々によって一概には言えない部分が多いのも承知しておりますが、ぜひ北九州にお住まいの方や住んでいた方からの良いことも悪いこともご意見をお聞かせ願います。宜しくお願い致します。
関士の方なのでしょうか。 参考になりそうなＨＰがもしありましたら一緒に教えていただけると大変助かります。
すが、この人は羽田、この人は関空、などと家から出勤するときの空港が決まっているのですか？ パイロット は空港に所属しているのですか。例えば今日のフライトは羽田から、その次のフライトは成田からなどということはないのですか？
客室乗務員になることです。いつも客室乗務員について調べたりしているのですが、一つだけ気になることがあります。それは、ほとんどどの客室乗務員の募集要項を見ても羽田空港から何十分以内に公共交通機関で通える人とか関西国際空港から～分以内だとか・・・私は大分県民でもあるのでなるべくなら近いところに住んで客室乗務員をしたいと考えています。そこで第一希望は福岡に住みたいのですが、福岡空港まで～分以内で…とかゆう募集要項の航空会社はありませんか？？調べてもあまりわかりません。知っていたら教えて下さい。お願いします。
ください。 私は空港でグランドハンドリング業務に従事しているのですが、私の働いている会社が某空港の立ち上げをするために福岡空港から去年11月に異動しました。 その異動した先の委託元が昔から同じ怪我が連発しており、私もその件とは別に他の部署の人のミスにより、ベルトローダー車(BL車)のベルト部分に足を巻き込まれて捻挫打撲をしました。 もちろん、病院に行き3日間の安静と言われ仕事もできず……本人は上の人からきつく怒られて反省していたので、詰めはしませんでしたがここからが問題で… 年末初めの仕事で5日くらいに、またも手荷物を返却する人が、ベルト上を確認せずにBL車のボタンを押し、 1ヶ月後ほどにまたも最初の事故を起こした人と同じ部署の人がよそ見しながらぺちゃくちゃお喋りをしながら… その1週間後くらいにも同じ部署の人がよそ見をしながらボタンを押しその度に私から大声で「ごるぁぁぁあ‼︎止めんかぁぁぁぁぁ‼︎」怒鳴ってます。 4回目でその日の責任者に報告し、その部署に連絡しとくと言われたのですが、本日一緒に同じ便に入った人が私と同じBL車の上にいるにもかかわらず、動かされ足元がふらつくという事があり…… いくら事故が多い業種とはいえ、このように2ヶ月ちょいで5回も同じミスが連発する会社・部署って根本的に社員の意識や会社的にも問題がありそうな気がするんですが、他の会社でもこんなもんなんでしょうか⁇ 福岡にいた頃は、同じミスが頻発するような事はありませんでした… このまま働いてると、いつか手足が切断されたり、56されそうな気がしてそろそろ辞めた方が自分の身のためだと思うようになってしました。
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