「jr東日本 採用」を含む質問（107ページ目）

航空自衛官(２年目)の19歳です。 １任期で退職を考えています。 退職後、JR東日本に就職したいと思っているのですが 高卒の場合は、高校での求人募集でしか

日本に就職したいと思っているのですが 高卒の場合は、高校での求人募集でしか就職できないのですか？ よろ しくお願いいたします。

JR 大学生で将来JRに入りたいと思っています。 関東在住で関東の私大に通っています。 なので、東日本を受けようと思っています。 東海は大阪東京なので受ける

ます。 なので、東日本を受けようと思っています。 東海は大阪東京なので受けるつもりです。 その他の北海道や西日本、四国、九州を受 けるのはあまりよくないのでしょうか？ 転勤がそこの地域だけの中関東在住者が受けるのは企業側はどう思われるのでしょうか？ 関東在住で東日本以外に就職した方アドバイスの方お願いします。

私は大学中退のフリーターですが通信制四年生大学に在籍してます。ですがJR東日本の契約社員の一次試験が通り二次試験で面接選考ですが、通信制大学に在籍している事

契約社員の一次試験が通り二次試験で面接選考ですが、通信制大学に在籍している事は言わないほうがいいですか？エントリーシートは 大学中退しか選択肢がなかったのでそれしか申告してません。通信制大学は法学部なので採用されても仕事と両立していきながら、将来へ備えて国家資格等に応用できるように在籍は続けたいです。

JRの鉄道運転士になりたいのですが、やはり狭き門なんですかね？？

JR北海道への就職について 現在札幌市内の高校に通っている者です。本気でJR北海道で運転士として働きたいです。運転士になるには大卒より高卒のほうが有利とよく

道で運転士として働きたいです。運転士になるには大卒より高卒のほうが有利とよくききます。ですが、私が通う高 校にはJR北海道から求人がきていませんでした。 こうなればもう大学を出てからじゃないと就職するチャンスはないですよね？ちなみに北大の総合理系を受ける予定です。

現在私は工業高校に通う土木科の2年生です。 進路先についての質問です。 最初はJR東日本に就職しようと考えていたのですが、コロナの影響で厳しそうなので東急...

R東日本に就職しようと考えていたのですが、コロナの影響で厳しそうなので東急電鉄を受けようと思っています。 東急電鉄の採用試験にはどのようなものがありますか？また成績についてなのですが、私は評定5段階のうち4.8あります。また資格も施工管理技士2級や測量士補、危険物乙4、第二種電気工事士なども持っていて技術職につけたらいいと思っています。他にどのような資格を持ってると有利になれますか？分かるかた教えて下さい！

現在、二年の女子大生です。 駅員さんになりたい（できればJR東日本)と考えているのですが、駅員さんになるには何か特別な資格が必要なのでしょうか？ また、これ

のですが、駅員さんになるには何か特別な資格が必要なのでしょうか？ また、これはあった方がいいという資格 はありますか？ 親などは駅員さんを反対して、公務員を目指せと言いますが、私はあまり公務員に関しては考えていません。安定はしてるし、女性には良いかなとは思いますが、電車に携わるお仕事ができたらなと思うのです。 回答よろしくお願いいたします。

公立の小学校教諭に戻りたいです。32歳の女です。 大学を卒業して新卒で某県の教育委員会に採用されて公立小の教師になりました。1年目にいきなり6年生のクラス...

委員会に採用されて公立小の教師になりました。1年目にいきなり6年生のクラス担任を任されてしまって、なかなか授業も上手に展開することができず、教え子の児童たちとも信頼関係を築くことができなかったため、1年目はかなりストレスでした。2年目は2年生のクラス担任になりましたが保護者から授業の進め方や宿題の量などについてクレームを何件か言われてしまいました。 教師をしていた当時、私自身もまだ仕事に慣れておらず精神的にも余裕がなかったので教師は2年目（2年生のクラス担任）を全うしてから3月で辞めました。 親からは今が踏ん張りどころだからもう少し頑張ってみたらというアドバイスを貰いましたが、精神的に余裕がなかったので教師を辞めてしまいました。 それから、転職活動をしましたが色々考えた末にJR東日本のエリア職（乗務員枠採用）の中途採用にチャレンジして、無事に内定を頂けました。 そしてJR東日本に転職して3年間駅員を勤め、社内試験にチャレンジして28歳で車掌になりました。（車掌として配属された路線が東京の在来線だったので通勤通学のラッシュの時のドアの開け閉めはかなり神経を使う仕事でした。。） 車掌を2年した後に運転士試験にチャレンジして、無事に通過して昨年（30歳）から運転士をしています。 給与面の待遇について不平不満はないですが、かなりハードな仕事です。 土日もシフトが入ることが当たり前ですし、鉄道業界なので24時間拘束の勤務があります。朝9時に出社して、休憩を何度か挟みながら終電まで運転士として乗務して、終電ダイヤの勤務を終えた後に仮眠を摂り、翌朝の始発ダイヤや6時台のダイヤの乗務をして朝9時に退社というそういう働き方をしています。。 最近は不眠症みたいな症状も出ていたり、ストレスのせいか生理の周期にもバラツキが出てしまっています。 駅員時代から改札業務で小学生や中学生の子供たちを見ると、教師時代の自分を思い出したり、また子供と向き合ってみたいという気持ちが常にありました。 運転士になった今でも教師に戻りたいという気持ちが常にあって、 どうして自分はあの時教師を辞めたのか？ どうして今電車の運転士をしているのか？ 本当にしたい仕事は子供たちと向き合う教師。 こういう気持ちがあってずっとモヤモヤしています。 結論としては、公立の小学校教諭に戻りたいです。でも2年で退職してしまったこととかを考えると、公立小の教諭に戻ることってやっぱり難しいですか？ 人事の方、サラリーマンの方、現役の先生方、子供をお持ちの親御さん（保護者）など幅広い社会人の人、大人の方からご意見をお聞きしたいです。 よろしくお願いします。

高校2年です。卒業したらすぐ就職したいのですが、JRが今気になっています。東北地方に住んでいるのでJR東日本かなと考えています。そして私は車掌や駅員、乗務員

方に住んでいるのでJR東日本かなと考えています。そして私は車掌や駅員、乗務員などがいいなと思っています。 調べてみたら、JRは「総合職」と「エリア職」に分かれているらしく、上記で述べたものはエリア職らしいのですが、これは自分でどっちか選べるものなのでしょうか。また、選べるとして、「エリア職」の中で「駅,乗務員」、「車両,機械設備」、「線路,土木,建設」…など、まだあるのですが、これも自分で選べるものなのでしょうか。 また、車掌、駅員、乗務員などは正社員になるのでしょうか。そもそも正社員という枠組みはあるのでしょうか(無知すぎてすみません…) 正社員になりたいのですが…。

新幹線の運転士になりたいと思ってます！ 僕は進学校といわれる高校に通う2年生男子です。 幼少時代からJR東日本に入社して新幹線の運転士になりたいと思ってま...

です。 幼少時代からJR東日本に入社して新幹線の運転士になりたいと思ってました。 ただ、新幹線の運転士は大卒しかなれないと以前聞いて、大学進学をまず目標にして今通う高校に進学しました。 しかし鉄道に詳しい高校の先生と先日話した時、運転士の一般ルートは高卒だと聞いて唖然としました。 色々調べましたが結局運転士は高卒が一般だと分かりました。 そこで皆様にお聞きしたいのですが、 JR東日本の入社試験では、どのような事が問われ、工業系・商業系・普通科は関係ありますでしょうか？ 進学校の普通科から採用されるのは少ないと聞いたのですが、本当なのでしょうか・・・？ 宜しくお願いします。