きく、総連と連合があると思います。 総連系は革マル派の浸透をはじめ、リニア反対などかなり左翼政治活動が盛んかと思いますが、総連出身者の管理職は、どの地位までいけるのでしょうか? JRの役員層は、基本若手社員時代は連合所属だったのでしょうか? また、新入社員の方はどのようにして労働組合を選んでいるのでしょうか。
解決済み
の時期に差し掛かり就職先なり進学先なりを決めないといけないんですけど自分はJR四国(運輸職)に就職したいと考えています。一応うちの学校には過去5年間毎年求人が来ており去年も同じ科の先輩がJR四国の運輸職に就職しました。 一応 ・平均評定は4.5以上はとっています。 ・学年統一テストでは学年で1位か2位をさまよってます。 ・1年から3年まで運動部(テニス)に所属 ・資格は危険物乙4、電気工事士2種・1種。あと細かい検定を3、4個ほど持っています。 ・1年次、2年次共に皆勤 です。以上の点を踏まえてJR四国を受けるにあたって自分に足りない点、またはこれから就職試験を受けるまでにどのようなことをしたらよいのでしょうか。
くりで良いので教えてください。
回答終了
ており、バイトは飲食店です。 公務員もいいかなあと思っています。 国家公務員一般職とJR四国、どっちがいいですか?
~ ・新卒者、鉄道未経験者 ・JR7社=JR北海道・JR東日本・JR東海・JR西日本・JR四国・JR九州・JR貨物
採用試験(運輸)を受けたいのですが、HP上に募集を開始したのはだいたいいつでしたか? また、試験内容もどのようなものかを教えていただけるとうれしいです
かで就職活動は個人的に頑張っており ・ntt西日本 技術系総合職 ・四国電力 技術系総合職 ・JR四国 技術系総合職 にいまのところ内々定をいただきました。 なかでもntt西日本と四国電力とでとても悩んでおり世間的にはどちらが良いのでしょうか? ご意見お聞かせくださると幸いです。
められたまま走行、JR四国バス「深くおわび」 news.livedoor.com/article/detail… JR松山駅発徳島駅行きで、下車した乗客が荷物を持ち帰るため、車両のトランク内に入った。運転手は他の乗客の乗車券回収で気づかず、そのまま約1.6キロを7分ほど走行した。 運転手って、トランクの荷物は取らないんですか?
などと言っていました。「JR北海道やJR四国と比べて健全なのは当たり前だろ。 負債が少ないのもローカル線を見捨てた結果だろ。国鉄時代よりも退化している必殺徐行などをやっているのだから当然だ。自慢するべきではない。」などと言ってはいけないと思いますか?言いませんでしたけど。
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