し始めたばかりでとても初歩的な質問で恐縮ですが、関西国際空港で働きたいと考えています。 (関空から飛び、関空に戻ってくる。)JALやANAの大手会社では成田や羽田での勤務となることを知り、少し困っています。そんなに大した問題ではございませんが関西に留まりたい理由がありまして、関東勤務は難しいです。 そこで質問なのですが、 関西国際空港で働くとすればどのような会社がありますか。初めは国内線でも、後には世界を飛び回りたいという目標があります。 自分で考えろと言われてしまえばそれまでなのですが、ぜひよろしければお力添えをお願い致します。
解決済み
が、昔からすごく空港が好きで働きたいと思っていました。 残念ながらチャンスはありませんでしたが、今この年齢で未経験で働くことは可能でしょうか? 空港関係と言ってもたくさんあるとは思いますが、チケットの手配など、グランドホステスとかに 興味があります。国内線でもやはり英語のレベルが問われるのでしょうか? どなたか詳しい方お願いします。
内容にどのような違いがあるんですか?
サービス要因を兼ねている。 自分の命を犠牲にしてまでも、乗客の安全を 第一に!!(が、原則、職責)。。。 然るに、国内線担当のチーフパーサーのベテラン スッチーであったであろう、上記、乗務員の、 本件(殺人事案)での凶行。。そして、所轄署での、 言い分、、言い訳。。⇒「子育てが、たのしくなかった。 夫婦だけで、生活したかった。」との趣旨の供述。 なめとんのか?この、ぼけの、スッチーは。 例えは悪いが、、ごきぶりでも、一匹いれば、数百存在 するといわれているのと、同様に・・・現実的に、このような、 プロ意識の欠片も無い、、自慰的な(自分さえよければ、、)スッチー は、日系企業においては、多い!ということか?!よって、独身スッチーも 多いのも、事実。。そりゃ、、婚姻しても、うまいこといかへんわな?! 言語道断やろ?......華のスッチー。いったい、何様のつもりやろ?婚姻したくない 職業の、、ベストワン!!!?でしょうか? 日本の女性は、ほんま、おわっとるな?どうよ???ww
最近飛行機に良く乗る事があるんです。 国内線や海外線の飛行機のキャビンアテンダントは、 明らかに若くて美人揃いなんですよね。 でも、地方線みたいな50人乗りくらいの飛行機に乗ると、 明らかに美人じゃなキャビンアテンダントが多いんです。 それも、年齢が高い人が多い気がします。 あんまり、若い人も見ません。 JALもANAも、同じような感じです。 この現状だけみていると、明らかにキャビンアテンダントの 評価には、顔の要素があるように思えます。 そして、歳を取ると、地方のローカル線みたいなところろに 飛ばされて、1時間くらいのフライトを何度もやらされる…。 逆に美人は海外線で華やかに活躍…。 っという感じるのですが、実際はどうなのでしょうか?
いる客室乗務員です。 CAになれるまでの過程を調べたりしたんですが よく分からなくここで質問させて頂こうと思います。 自分は英会話は4・5歳の頃からやっていて 今でも苦手ではないんですが中2の10月に 英検準2級に落ちてしまいました。 聞いたりして得た情報では国際線は 相当外国語の技術は必要ということを知って自信が失いました。 そこで、まだ諦めてはないんですが気になっていることは 国内線(?)のCAと国際線の違いです。 長々しく意味が分かりづらくなってすいません! 最終的に聞きたいことは ・中学卒業してからのCAまでの過程 ・国際線と国内線の大まかな違い です。 因みに 小5→5級 小6→4級 中1→3級 中2→準2不合格 準2級で初めて不合格になりました(´・ω・`) オーストラリアでの短期留学(ホームステイ)経験有 長文、意味が分かりづらくて本当申し訳ないですが 回答してくださる方、お待ちしてます!
では一度も見たことがありません JALやANAの募集は女性限定とは書けないでしょうが、実際には男性が来ることは想定していないのでしょうか?
点ほどの英語力とありますが、 例えスコアが600点に達していても日本人の多くは会話力ではそのレベルに達していない…と聞いたことがあります。 英語面接がない会社では、文法などの知識が600点程あれば採用される可能性があると思います。(英語力に関してだけの場合です)もしそのような方が、乗務するとやはり会話力がないと入ってから苦労しますか? あくまでも国内線だけの話なのですが、かなりのハンデになるのでしょうか? また、外資系でないかぎり最初は契約社員からスタートだと思うのですがお給料は手取りでいくらくらいなのですか?10万いかないと聞いたことがあるのですが、ANAやJALの場合もそんなことがあるのですか? よろしくお願い致します。
al2の終わりにJAL、terminal1のところにANAのビルが建っていると思うのですが… オフィスですか?? オフィスの場合、どんな人が働いているんですか??
NA?)の 違いをできるだけ詳しく教えて下さい。 入社までの流れ、入社後の流れ、 仕事内容の違い、給料、待遇の違いなど…。 調べてみましたがよく分からなかったので(>_<) 日系会社なら、3年間契約社員で国内線を飛び、4年目からは正社員で国際線を飛ぶのでしょうか? 外資系ならどうなんでしょうか…。 外資系会社のいい点悪い点、 日系会社のいい点悪い点を できるだけ詳しく教えて下さい(>_<)! よろしくお願いします。
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