解決済み
資格さえ取得していれば、学歴不問でほぼ誰でも就くことが可能だと思います。 しかも、年収が600万以上の人がざらです。 福祉施設やらサービス業(店長等)よりも、大型トラック運転手の方が高案件な気がします。 仕事内容は比較的簡単であり、対人関係も少ないというのに、大型トラック運転手は辞めとけという理由が分かりません。 弁護士、医者、教授等 を比較対象に含めないで下さい。
しに行ったことある方。 明日初めて行くのですが、受付の仕方など教えていただけますか。
回答終了
に乗せてどこかに運ぶことはしてもいいのでしょうか?
立たないのですが、倉庫で積み込みの順番待ちで待機してる際、待機してるトラック全員がウイングのキャッチを全部開けて待機してるのですが、あれは全部開けても動いた時空いたりしないのでしょうか?ちょっとわからなくて、どうしたらいいのでしょうか?
み込みがある為江東区でトラック泊をしているものです。 次の日の積み込みは13時〜江東区での卸し終わりはその日によりますが早い日は22時頃には終わります。 現在は若洲海浜公園付近で駐車して寝ているのですが、周りに何もなさすぎるので、飲食店等近くにあり大型トラックを止めて宿泊が出来るおすすめ場所などはありますでしょうか? 宜しくお願い致します。
5万ほどかかりました。大型トラックドライバーになるのはやめた方がいいでしょうか?
す。そんなもんですか?
間5分ほど掛かり、30分の休憩は入れてません。 月8〜10運行をしておりますが、430に対し月4〜5回は5分ほどオーバーしています。 もちろん5時間運行など、大幅に4時間を超える場合はキッチリ30分休憩を取っています。 ここで質問ですがこの程度のオーバーならトラック協会からもお目こぼし程度でしょうか? それともこの程度でも監査や処分などの対象になるのでしょうか? 分かってくれる方も多いと思いますが、たかだか数分オーバーのために30分の休憩で時間を取られることが逆にドライバーには負担になる事も多々あります。 2024問題で様々な課題があると思います。 ドライバーになるべく負担が掛からないように小さな事からですが解決できればと思います。
プレハブの中に何か入ってるんですか?
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