てきます。 そんなに全日空の客室乗務員ってすごいんですか、偉いんですか??
解決済み
ですが「乗るならANA、働くならJAL」という言葉をよく聞き、真剣に迷っています。もちろん人によるとは思うんですが・・・
帝大から採用されるのでしょうか??地元の中堅私立だと危ないのかなと思ってしまいます。一応九州最難関と言われる私立なのですが…。
もよく分からなかったので、ここに書きました。
ANKやJEX等)の倍率はどの程度のものなのでしょうか?
しながら、TOEICが425点しかありません。 あと三ヶ月で猛勉強して600まで上げます。 ですが、インターンシップの締め切りが明後日までなので、それまでにトーイックで結果を出すのは無理です。 この場合点数が低くても、英語資格を記入するべきなのでしょうか?それとも空白のままの方がよいのでしょうか? 回答よろしくお願い致します。
員の仕事に興味はあったものの、わたしが本格的に客室乗務員を目指そうと思ったのは今年に入ってからで、当 然エアラインスクールにも通っていません。大学も地方の小さい大学なので、エアラインのグループ面接や、ESの添削といった対策がなく不安です。また、インターンシップも行っていなく、来月開催されるANA GROUPの合同説明会の抽選にも落ちてしまいました。 何も当てのないわたしに客室乗務員の内定を頂くためには、どんなことをしたらいいのでしもうか?今できるだけの対策を教えて頂きたいです。
20年以上にわたり、世界的に航空業界は過当競争にさらされている。日本ではJALが倒産した。欧州や米国でも大手でさえ 倒産している。そして今後も格安航空との競争が待っている。普通の大人なら(少なくとも会社員なら)、航空会社の未来は明るくないのは承知している。学生が実社会を知らないのは分かるが、この人気が不思議でならない。いかに、昔のブランドイメージ だけで就職活動をしているかの証ですか?
りやすいですか??
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