以下はとある運送会社の求人内容です(正社員) ●職種/仕事内容 4tドライバー(平･ウイング) ・平⇒精密機械…

Question

以下はとある運送会社の求人内容です(正社員)

●職種/仕事内容
4tドライバー(平･ウイング)
・平⇒精密機械、通信基地局、建材、プラント部材料等の配送
･ウイング⇒輸入貨物のカートンケースや合板、パレット等の配送

●対象となる方
要運転免許
･リフト免許所持者歓迎。ドライバー経験者優遇(経験が浅くてもOK)
･未経験でもやる気のある方は相談に応じます

●勤務地
某市
･配送エリアは全国一円
主に関東～関西への輸送
その他関東一円(地場)

●勤務時間
･実働8時間(運行状況による)

●給与
･月給30万～37万(平/28万～35万)

●休日休暇
･会社カレンダー/年間休日88日

●待遇･福利厚生
･社会保険完備、昇給、賞与、制服貸与、退職金制度

このような募集内容です。給与が良いように思うのですが中･長距離メインの配送になるのでしょうか？また、早出や残業も当然のようにあるものなのでしょうか？ドライバー経験者や運送会社に詳しい方、この募集内容について何か思う事があれば意見をお願いします

因みに私は現在、製造業をしている正社員なのですが(勤続12年平社員)過去3年の年収が500～530万円程です(月によりばらつきがあり、最大で手取り20万円の差があります)。現在の職から上記を含め運送会社に転職するのはどうでしょうか？

リフト免許はあり経験と言ったら3ﾄﾝパッカーしか運転した事がありません
30代前半家族持ちなので最後の転職と考えております

Answer 1

運送業に２０年ほど関わっています。

もしも、もしも本当にその求人案内の内容が真実ならば、そうとう素晴らしい会社です。

現実は、はっきり言ってかなり厳しいですよ。

子供の顔なんて、たまにしか見ないし、誕生日、クリスマス、結婚記念日に家族と一緒に過ごすことは、まず不可能です。

家族も「そういうものだ」という理解がないとやっていけません。

関東から関西まで、片道６時間、往復で１２時間、
それに積込や荷降ろしの時間がプラスされます。
朝一降ろしなら、前日に積んで、夜通し走るなんて当たり前。
早出残業など手当は付きませんし、事故も自腹、自動車保険も未加入なんてのもザラです。

どうしても気になるならば、その会社の事務所や車庫やトラックや従業員さんを下見してください。
事務所やトラックが小綺麗で、従業員さんが明るくて身なりもきれいならば大丈夫でしょう。

その他、昇給、賞与、退職金などは、ちゃんと確認しておいた方がいいですよ。

Answer 2

休日が日曜だけみたいだし 別にそんなおかしな給料でも無いと思うけどな～
自分も運転手してたけど 手取りで 35万以下はなかったし ボーナスもあったよ、 たぶん 荷主からの直請けなんだと思います
一般貨物だと こんな給料は無理でしょうけど
直請けで 行き帰りの荷物がちゃんと決まってるんだと思います、

あとは会社のトラックが 新しいのが揃ってるかどうかが判断基準ですかね

Answer 3

普通のフォークリフトを使い、トラックの荷台から、揚げ降ろし出来れば よいです。 四トントラックである程度狭い場所を 普通に運転出来るなら、
問題ないと思う。
四トントラックでも、全長長いから、横道に入る時、曲がり角は、経験無いと怖いよ。 経験有りますか？ トラックは急には曲がりませんから。
駐車場も困りますからね。 コンビニにも、止めにくいです。