貿易(sea)のBL DRAFTについて

Question

貿易(sea)のBL DRAFTについて船舶代理店に勤務していますが輸出の知識が足りません。
SHPR(BKG元）がBL DRAFTを欲しがるのは分かるのですが、
海貨業者がBL DRAFTを欲しがるのはなぜでしょうか？
輸出書類を揃える前にチェックが必要だからでしょうか？

基本的な質問ばかりですみません。
ご存知の方、ご教示願います。

Answer 1

過去に輸出実務をやっていた者です。
「Ｓｈｉｐｐｅｒ（つまり輸出者）は、ＢＬ ＤＲＡＦＴを求める」その通りです。チェックのため、どうしても必要です。しかし私がやっていたときは、それを求めていたのは船会社へ対してではなく、海貨業者へ対してでした。海貨業者が輸出者に求められるから、海貨業者は船会社へ求める。そういうことではないでしょうか。
ＢＬ ＤＲＡＦＴは海貨業者と船会社オペレータとの間でやり取りされますね。輸出者として、そのコピーをどこに求めて取りよせるか。筋としてはブッキングを担当した船会社営業に求めるところですが、現実にＢＬコピーを持っているのは船会社現場。しかし輸出者としてはその連絡先はすぐにわからない。そこで、実際にＢＬコピーも持っていて、すぐに連絡もつく海貨業者へＢＬコピーを求める。私はその場合、「Ｄｏｃk Ｒｅｃｅｉｐｔ（コンテナ船の場合）をください」と言っていました。そこで海貨業者としては、船会社へ提出前のＢＬコピーではなく、船会社から戻されたＢＬコピーを取り寄せる。
そういうことじゃないかと思います。現場をあまり知らなくて、推測ですが。