JAL関係者の皆様、富士ドリームエアラインズ関係者の皆様、質問があります。どうかよろしくお願いします。ここでも何回か質問…

Question

JAL関係者の皆様、富士ドリームエアラインズ関係者の皆様、質問があります。どうかよろしくお願いします。ここでも何回か質問させていただいているのですが、私のアメリカの男友達がアメリカの某空港で整備士をしています。

この彼が、日本が好きで日本で整備士として働くことを希望しています。
年齢はまだ若いです。

私も今の航空業界が厳しくて、採用も少ないのは知っているのですが、本人が熱望しており、私ももう少し調べてあげたりして、とことん頑張りたいと思っています。

anaにいたっては整備士の中途採用自体ないことも教えていただきました。

彼がアメリカで扱ったことがある機種

embrea170 190 hawker400 learjet35 falcon20 metro3 q400 ...

JAL とドリームエアラインは、embreaを所有しているので、興味があるようです。

ネットで調べたところ、ドリームエアライン社の応募資格は、４大理工学部卒か、高専の航空科卒と出ていました。

やはり、新卒のみで既卒は採用しないのでしょうか？

私は、航空業界のことは全くわからず、最近彼のために調べています。

JALのHPを見ると整備関係で３社、グループ会社の採用情報が出ているのですが、出ているのが数年前のもので、全く募集していないか新卒のみなので、やはり無理かと思っています。

採用の有無は別として、必ず国家試験は必要だということもわかりました。

あと借りた実機でのテストがあるそうなので、先に会社の内定を取る必要もあることもわかりました。

日本語も完璧でないと仕事にならないとも言われました。

やはりそうなんですかね．．．

大学か高専卒のみという応募資格といい、それを会社側が要求している訳なので、ダメなものはダメだと頭ではわかったのですが．．．

彼は研修を受けた後に、すぐに整備士として働き始めたようで、学歴ないんです。

経験は数年で、飛行機は好きで、仕事にはまじめに取り組んでいます。

彼の技術レベルがどの程度かは、わかりませんが、会社から技術レベルを証明するための証明書は出してもらったようです。

若いので、これから日本の大学、高専に入ることはできるかもしれませんが、卒業時に何歳だと実際、採用される可能性があるのでしょうか？
あと、高専は何年制ですか？
実際のところが本当に大事です。

あと、大学院で調べたら、早慶や日大、名大、帝京大などの院があるのですが、院の入学資格は何でしたっけ？

私自身は学卒で院のことはよくわかりません。
院は２年制でしたっけ．．．
入試は誰でも受けられるんでしたっけ？

外国籍の人は入学資格があるのか．．．留学生がいますから彼も資格はあるはずですよね。

国試を受けたり採用条件に日本国籍があるなら結婚しかないです。

補足

日本社会の学歴新卒主義を改めて実感しました

コネが欲しいです

boeing機の整備士のみを募集している会社もあり

embreaは航空機の構造も全く違うのかなと

不利かなと

JALグループ会社は彼が今やっている仕事とほぼ同じなのでしょうか

機体の整備そのものだけではなく資材調達とか周辺業務もあるそうですが、それも整備士の仕事に含まれているんですか？

あと整備士そのものではなく物資管理の部門から整備士に転向を狙えたりしますか？

Answer 1

残念ながら現状は厳しいです。
中途半端な外国人経験者を雇う余裕はどこにもなく、新卒の日本人を採用するのが常識だと思います。