よく路上やガード下で車停めて昼寝してるタクシー運転手を見かけますが、収入を望まなければ気楽な商売なんでしょうか？それとも…

Question

よく路上やガード下で車停めて昼寝してるタクシー運転手を見かけますが、収入を望まなければ気楽な商売なんでしょうか？それともノルマがあるから大変なんですか？

補足

仮眠ですかぁ、でもそれなら時間決めてタクシー会社の事務所に仮眠室とかないの？ もしかして個人タクシーなら会社にうるさいこと言われないからその辺自由なの？

Answer 1

タクシー運転手は基本的に月11～１２日、１勤務１８時間の勤務となります。また法律で１勤務３時間以上の休憩をとらないといけません。これは帰庫後運行記録(タコグラフ)を見ればわかります。陸運局の定期検査で休憩を取らずに運行している車両が多いと、運行管理者の責任が問われ、その程度（車両数、継続性）により車両の営業停止の処分を受けます。ですから、ノルマとしての休憩があるのです。

時間を決めて会社の事務所の仮眠室で～とのことですが。たまたま事務所の近くにいれば帰るでしょうが、遠方にいる場合は、帰る途中でお客さんに手を挙げられると、なかなか休憩が取れなくなります。回送表示で帰る方法もありますが、これも運行記録に残ります、この表示で３０分も４０分も走ると今度は会社からの指導が入ります。

ですから、多くの運転手は数か所自分の休憩場所を決めていて、その日の運行状況で自分で決めた休憩時間が近づくと、そこに車を近付けて休憩します。

タクシー運転手にもノルマがあります。多くの会社ではこのノルマ未達の運転手に指導が入るそうです、会社によりその回数に違いがありますが、４、５回これを受けると退職のプレッシャーを受けるそうです。

Answer 2

メリハリつけないと、夜中まで保ちません。

営業収入が高い人ほど、しっかり休憩しているモンです。

補足に対して
これは…、なんというか、お客様の流れとか天気予報とか疲れ方とか、いろんな要素があって、それを考えてのタイミング次第で時間も場所も決めるので、なんつーか、あらかじめ決めて行動するとか、そういうものでも無いんですよね。
うまく言えませんが。

まあ、定期的な時間予約の顧客を抱えてたりすると、規則的な動きにはなりますが。

仮眠室もありますが、休みすぎると却って能率が悪くなります。

個人タクシーさんは、まあ確かにうるさく言う上司はいませんから自由ですが、逆に自己管理が出来ないとグダグダになってしまいます。

Answer 3

仮眠と収入を望まないがどう繋がるかわかりませんが

別にサボっているわけではありませんが

長時間労働なんで閑散時に仮眠しているんですが

補足は皆さんの通り。

大抵、タクシー屋の営業所って土地の安い郊外にあることが多いんですね
だからワザワザ街から営業所まで帰っていたら非効率なんです