自動車の製造の仕事はすぐ辞める人が多いのですか？

Question

自動車の製造の仕事はすぐ辞める人が多いのですか？

Answer 1

ずーっと前に派遣社員としてニ○サンの工場に１年半程勤めていました。

役に立つか分かりませんが回答させていただきます。

勤務した１年半の間、色々な人を見ましたが、やはり毎日のように新人の入れ替わりがありましたね。
新人で入って１・２日目で消える人は全体の約１割、３日～１週間以内で消える人が約１割、１週間～１ヶ月で消える人が約２割ぐらいいましたね。
１ヶ月以内で半数近くの人が辞めていった感じです。
勤務初日の昼休み中に黙ってバックレた人もいましたよ。

自動車製造の中でも多分一番ハードなのは組立(トリムと呼ばれてた)です。テレビでよく見かけるのはこのトリムです。他にペイントやプレス、材料係や検査係とありましたがトリムに関しては別格で１日中走り続けているような感じでした。遅いとベルトコンベアに乗せられたまま向こうへ連れて行かれてしまいますので…単調な作業の繰り返しを丸１日。体力的にも精神的にも堪えます。
辞める率が一番高かったのももちろんトリムでした。

そんな感じです。
一緒に派遣で入社した友人は材料係をやっていて、フォークリフトやモートラでカートレースをして楽しんでいたようです(^_^;
彼等の中にはすぐ辞める人はいませんでした。

質問とは殆ど関係ありませんが、自分は満期の半年だけ働こうと思ってやってましたが、気付けば２度契約更新し１年半仕事を続けました。
毎日クソニ○サンと思いながら、楽してる正社員を妬みながら、休日を心待ちにしながら１年半を過ごしました。
続けれたのは当時地方から初めてやって来ており、毎週末が観光気分で楽しかったからです(辞めたらまた地元に戻る事を決めてましたので)。

個人の見解ですが、何か楽しみや目標がある人は自然と長続きしてましたよ。

長文失礼しました。