解決済み
JR東海の場合は、大卒は「幹部候補生」としての採用がほとんどです。 ですから採用数としては少なめです。もし、現場で働くことをご希望でしたら 高卒枠で入っておいた方がいいです。高卒でも事務部門へ行くこともあり ますが、「補佐」どまりとなることが多いです。あと、どのJRや私鉄等にも 当てはまりますが、経営が多角化しており、必ずしも希望の部署に就けるとは限りません。鉄道に関係ない部門や子会社に行くこともあります。 あと、あなたが鉄道マニアであると仮定して、会社側にそれがわかって しまうと内定をもらうことが難しくなります。 あとは、小論文が書けるかどうかで第1関門の突破がかかりますので、 念入りな準備は怠らないことです。まずは広く浅くでいいですから、 いろんな分野に関心を持って下さい。そのためにも、日頃からテレビのニュースや新聞の経済欄や社会面、政治面を良く読んでおいて、いつでも言葉に出るようにしないと、社会人になると生活できません。 あとは、柔軟な発想ができない人は就職しても昇進、昇給はできないと 思っていた方がいいです。だからと言って、採算度外視するような考え方 はしてはいけません。JRと言っても民間会社であることをお忘れなく。
大卒での採用はもちろん現場職もあります。 数十人とかは幹部候補ですが、現場なら数百人です。 大学に行きたい気持ちがあるのなら行った方が良いです。 倍率は高卒より上がりますが、大卒のプロ枠もそれなりにちゃんとあります。
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