私は、2級海技士航海、1級海上特殊無線技士、衛生管理者その他の資格を持つ、48歳男性です。漁船での航海士経験が5年ほどあ…

Question

私は、2級海技士航海、1級海上特殊無線技士、衛生管理者その他の資格を持つ、48歳男性です。漁船での航海士経験が5年ほどあります。今からまた船乗りになろうと思いますが、最近の船舶業界の事情を教えて下さい。

補足

内航の商船ではどうでしょうか？使い物になりませんか？

Answer 1

・商船などについて

昔に比べると最低賃金が低めになっている傾向がありますが、組合に加入していれば昇給は間違いなくあると思われます。ギリギリの人数で廻しているので、精神的にきついと思います。なかなか空きはありませんが、知ってる場所だと「宮城県松島(日本三景)」の遊覧船の方が賃金が高いです。

・漁船について

現在、漁獲量の低下に伴いどの魚種も衰退傾向にあります。漁船の航海士経験は特に問題は無く、漁船乗りとしての経験年数が重要視されています。要は即戦力ですね。
大半の漁船(遠洋・近海など全て)の船頭・船長クラスは3級を所持していますので、2級を所持していれば船頭・船長クラスにまで行けると思いますが、年齢的に大変厳しいと思います。

Answer 2

外航商船について。
現在日本人航海士が乗れる船種は、LNG, LPG, 原油のタンカーのみと言ってよく、他船種はほぼすべて外国人配乗となっています。
これらのタンカーは船内荷役で荷役技術が必要とされますので、貴職の年齢でタンカー未経験の場合、外航商船に乗ることは難しいと思います。

漁船及び内航については専門外ですので、他の方にお任せいたします。