「航空自衛隊特別航空輸送隊第701飛行隊」の特別空中輸送員（客室乗務員）になるには、どんな進路を踏まえて、どんな訓練を受…

Question

「航空自衛隊特別航空輸送隊第701飛行隊」の特別空中輸送員（客室乗務員）になるには、どんな進路を踏まえて、どんな訓練を受けたらなれますか？

補足

自衛隊に入隊するのは、どの種目ですか？
一般幹部候補生、一般曹候補生、防衛大学校、航空学生などありますが…。

Answer 1

ＣＡ要員の方は、操縦士の職域では無いので、ＣＡ要員の中には、
幹部での方もいます、でも・多くの方が、空曹の方なので、やはり、
一般曹候補学生、での・採用区分での方の方が、今後・要員
候補者としては、増加をしてくると、思いますよ。

ＣＡ要員になるには、選抜試験の前に、部隊長等での推薦等も必要不可決
ですよ、ＣＡ要員になった方での、元職種は、様々ですからね、中には、
ＡＴＣ（航空管制官）から、転換をされた、という方もいますし、
ＣＡ要員は、空中輸送員（ロード・マスター）の資格を最初に、訓練を
して取得をして、（美保基地で）その後、英語課程での入校、成田空港の
近くにある、ＪＡＬのＣＡ要員の訓練施設等で、委託教育＆訓練等を受けて、
から、千歳基地に行きます、でも、新人ＣＡ要員なので、勤務をしながら
訓練等もします。詳しい事は、政府専用機の関係事項なので
教えられません。
ＣＡ要員の競争倍率は、高い（約５～１０倍、またはそれ以上）と
聞いているので？、海外へと用務（実任務）飛行で、時差ボケ？。
では、ダメですしね、勤務内容は、大変、だと聞いていますよ。
もちろん、ＣＡ要員に選抜等をされても、全員が全員、全ての
訓練＆試験等に、合格をする訳ではありません。
厳しい道ですからね。長くなりすみません。