小規模な弊社ですが、佐川急便と取引があります。 先日ドライバーさんとお話したところ、 2トンは正社員、軽自動車はバイトや契約や委託?が多いとおっしゃってました。 (軽で配達に来た方に集荷の締め切り時間を聞いたのにわからなかったので、 なんであの方は佐川の制服なのにわからないんですか?」と聞いたのです。 営業所や上司によっても異なるのでしょうが、 軽自動車の方はどちらかというと個人向け荷物を配達するチーム(ノルマ&集荷無し)、2トンは比較的法人&毎朝ノルマを言い渡される集配両方の営業マンドライバーチームと言ってました。 ただ、佐川さんに限らず、免許取消の過去はキツイのではないでしょうか? そうなった理由は分りませんが・・・。 給与がどうであっても、ノルマが無いところを希望ですか? 社員については、毎月の給与はヤマトよりいいそうですが、ボーナスがほぼ無い分、年収はどちらも同じくらいだそうです。 以下、ご参考にされては?昔、佐川にお勤めの方のようで、生々しいお話が読めます。 http://naokids.co.jp/sgw_71.html
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軽自動車でのドライバーは営業やノルマは有りません。基本的にはトラックの支援になるので配達と軽自動車に積める位の集荷になります。営業ドライバーよりは楽ですが、その分、給料は落ちます。アルバイトもいるので女性や年配者もいますよ!免許は最近5年間が綺麗で有れば大丈夫だと思いますが…。当然ですが車の運転が仕事なので、頻繁に事故や違反をすればクビにはなります。
知り合いが佐川に勤めていました。ノルマというか配達したら配達しただけ給料が貰えます。そこそこのひとはそこそこです。1年で1000万貯めた人も知っています(親元ですが)しかし事故には厳しく、こすっただけでも減給、集会か何かで「もうしません」という反省文をみんなの前で読まされるらしいです。長期する仕事ではないような気がしますが・・・長く勤めている人も居るので考え方次第では?
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