タクシーの配車の求人について相談させてください。 シフトにより12時間、14時間拘束の2パターンがあり、実労は8時間と…

Question

タクシーの配車の求人について相談させてください。
シフトにより12時間、14時間拘束の2パターンがあり、実労は8時間とありました。色々ご相談したいのですが、この拘束時間と実労の中できちんと休めるのでしょうか？14時間の場合は休憩が6時間もあることになります。実質は休憩できない・・なんてこともあるんですかね？？

タクシーの配車はシステム化されていて地理に疎くても大丈夫と記載されてましたが、そんなものですか？

最後に、この仕事の大変さを教えてください。

他にもこの職種の主な年齢層など教えていただける情報多ければがうれしいです。
どうぞ、よろしくお願い致します。

Answer 1

詳しくはそこの会社に聞いてみないと分かりませんが、よくあるのは配車室が当直を兼ねて終業点呼をやってる事業所ですね。深夜２時までに乗務員さんが帰庫して、翌朝６時まで仮眠ができるみたいな会社かもしれません。
休憩ができるかどうかは、その日によるでしょう。事故やトラブルとなれば、寝るわけにもいきませんから。昔の配車室勤務は、乗務員さんより地理に詳しくないと務まりませんでしたが、いまの配車システムは迎車先をカーナビで指示しますから、昔ほど大変じゃないでしょう。とはいえ、新規のお客さんだったりすると、場所を聞き出したり、タクシーが入れない場所だったりしたら、上手に乗客を誘導したりは必要ですね。昔ほど大変ではなくなってきてますけど、ハッキリ言ってタクシー乗務員の経験者でないとできない仕事だと思います。
年齢層は、業界全体が中高年層ばかりですから、配車室も同じです。

Answer 2

最初の方が答えたとおりです。
基本、田舎でタクシー台数が少ない会社なら配車番は運転手の顔色を伺わないといけません。というのも運転手から嫌われると客から要請が来たときタクシー運転手が行ってくれないからです。そうすると断らないといけないことになり客から怒鳴られるわけですな。

まぁ大手なら腐る程台数があるので関係ないと思いますが、中小ならメンタルはめちゃくちゃ削られます。

Answer 3

休憩と称して金ケチっているんじゃないですか？何人体制か知りませんがその間外出できないとか、電話鳴ったらでないとならないとか、パソコン入力とか、点呼補助とか雑用
あるんじゃないですか？その休憩中に？
年齢的にはベテランシニア層ですね

Answer 4

運転手怒られて、お客さんに怒られてと板挟みで状態で大変だと思いますよ。