解決済み
現役長距離大型ドライバーです。 他の方も仰っている通り、信号手前等はブレーキ使って停まるのでアスファルトが沈み凹みになっています。凹みに嵌まると瞬間的に跳ねたりします。 精密機械運搬時や冷凍パイ生地等は少しの衝撃で壊れたり割れたりするので、荷主が荷物にGメーターという物を取り付けて監視している事が多いです。 それに感知させない為に、瞬時にかわす事が多々有ります。 それと、対向車線から同じ大型車が来た場合はお互いの運転席側ミラーが同じ高さなので接触を避けるために瞬間的に左に動かします。 質問者様の仰る通り、2トン車と4トン車に乗っている時にはしなくて済んでいました。 大型車は幅2.5mにもなります。車線幅からはみ出る事も多々有りますので、大型運転手同士の暗黙の了解で側方に車や障害物が無い方が少し左に避けて譲っています。
なるほど:1
意図的にしているなら、道路の凹みやワダチをかわすためにやっていることが多いです。 大型車のタイヤが通る部分は重量で道路に凹みなどができやすく、大型車せいでできた凹みは大型車のトレッド幅とぴったりなのでけっこうバウンドします。 乗り心地や積載物が壊れないようにわざと凹みを避けて通貨することが多いです。
ありがとう:1
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