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船舶やプラントの塗装検査のお仕事は未経験で尚且つ塗装自体をやったことのない者でもできますか? 又、体力的にはハードでしょ…

船舶やプラントの塗装検査のお仕事は未経験で尚且つ塗装自体をやったことのない者でもできますか? 又、体力的にはハードでしょうか? 因みに車の塗装検査は経験済です。

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ID非公開さん

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    車の塗装検査とは全くの別物です。 船舶やプラントの塗装検査は塗装膜に関する ・膜厚検査 ・ピンホール検査 が主となります。 膜厚検査とは? 簡単に言うと、塗装の厚さを機材や道具で計測すること。 作業内容は難しいものではないが、ウェットゲージを用いる膜厚検査は手際の良さが求められる。 また、膜厚検査にて膜厚不足が見つかった際の「塗装やり直し指示」は塗装職人さんに対して神経を使う(心労になるかも) ピンホール検査とは? 塗装膜表面に高圧電流を放電する機材を用いて塗装膜にピンホールが無いか?を探すこと。 塗装工程は主に以下のようなものとなり ↓ ①A塗料を塗装 →②A塗料を塗装 →③B塗料を塗装 →④B塗料を塗装 →⑤C塗料を塗装 →⑥D塗料を塗装 ピンホール検査は、①②③④で行う。 膜厚検査は、①~⑥全てで行う。 ピンホール検査ならびに膜厚検査は、職人さんが塗り難い箇所を予め理解していると作業効率が良い。 その点から塗装経験の有無が関与してくる。 但し、ピンホール検査ならびに膜厚検査の慣れ(経験)で挽回は可能。

  • 質問者様がそのような塗装会社に入れば、ちゃんと作業内容は教えてくれますし、研修もあります。肉体的にはそれほどキツイ作業ではないとおもいます。

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