電気屋さんに質問です。 スマートーメーターで契約50A、elb50aの場合、 全体で60Aを使うとメーター側が飛んで勝…

Question

電気屋さんに質問です。
スマートーメーターで契約50A、elb50aの場合、
全体で60Aを使うとメーター側が飛んで勝手に復旧します。
R相で50A T相で10A の場合も同じですが、例えばR相で52 T相で5Aの場合は、elbが飛ぶのですか？余り無い事だとわおもいますが。

メインブレーカーとelbの違いを教えてください

Answer 1

スマートメーターは契約容量に対するリミッターなので、容量を超えれば数秒で落ちます。
ただ、ブレーカーはそうではありません。
例え定格50Aのブレーカーに片相50A流れても落ちることはありません。
定格の1.05倍(52.5A)で初めて動作します。
基準としては
・定格の1.25倍(62.5A)流れた場合 → 1時間以内に遮断。
・定格の2倍(100A)流れた場合 → 4分以内に遮断。
となります。
過電流ではなかなか落ちないようになってるわけです。

Answer 2

基本として、スマートメーターの場合は今までのリミッターと同じで、R、T相の合計で遮断します。
なので完全なアンバランスでR相だけで50Aまでなら遮断しません。
使用者の不利にならないための工夫がされています。

ELBが60AならR,T相それぞれが60Aを超えると遮断します、各相のいずれかが60Aを超えれば遮断します。

Answer 3

メインブレーカー（主幹ブレーカー）がノーヒューズブレーカーの場合はNFB又はMCB、漏電ブレーカーの場合はELBと言います。

スマートメーターで契約容量が50Aに設定されている場合は、R相とT相の合計が50Aを超えると電気を遮断します。

ELB60Aの場合は、R相で60A、T相で60A、合計120A使えます。

また、漏電した場合は漏電ブレーカーが落ちます。

分電盤の一例