社風としては, JR各社の中でも 最低と言われている.. 福知山線脱線事故<2005.4/25 =死者107名>では,利益至上の 方針の下、運転士に過度なスト レスが加わったことがその要因 であったと言われている.. (「JR・日勤教育」で要検索!)
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潰れることはないけど人口減や設備の経年劣化を考えれば鉄道以外の活路を見出さないといけない業界だと思います。 総合職ならビジネスチャンスもあるかと思いますが、現業系は仕事そのものがなくなる方向なので給与面も含め厳しいんじゃないかな
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