ヤマトは満額ボーナスまで5年、佐川は3年。ヤマトは配達個数で給料だいぶ変わります。繁忙期で5万以上変わる月もあり。佐川はだいたい毎月同じくらい。休みはヤマトのがちょっと多い。配達個数少なめでコース広いのが佐川、配達個数多くてコース狭いのがヤマト。商業で複数個落ちる佐川の持ち出し100〜150としたらヤマトは200以上ほぼ個人宅とかザラです。肉体的にきついのは佐川、精神的にキツイのはヤマト。お客様からの電話も個人宅メインのヤマトのがいつ来るのか不在の再配達等でひっきりなしにかかってきます。扶養手当が大きいので既婚じゃなければヤマトはコースによっては給料低い可能性あり。商業コースに割り当てられたら地域によっては年収600以上も可能ですがまず中途はそんな所割り当てられず宅配メインのクソコースいきです。佐川はデカ宅と商業の荷物メイン、ヤマトは宅配メイン。両社ともドローン、アマフレや宅配の個人事業主がどんどん参入してきて仕事奪われる可能性あり。ヤマトは近年赤字に転落してた時期あり。その点を踏まえてデカ宅商貨メインの佐川のがいいと思う。 by元ヤマト現佐川。
給与、体力、長期勤務を考えてヤマト運輸がベターでしょう。佐川は大きく、重量な荷物も多く殆ど40代で体力の限界で辞める人も多いです。腰を痛めたらアウト、退場ですからね。
どちらもキツイですが、現在利益が出てるのは佐川急便ですね
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