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国内旅行業務取扱管理者の運賃についてです。 わかる方教えていただきたいです。 (9/4はお試しで受けて来ますが気にせ…

国内旅行業務取扱管理者の運賃についてです。 わかる方教えていただきたいです。 (9/4はお試しで受けて来ますが気にせず)今、グリーン料金のグランクラス?などが入った問題を解いております。 正直全くわからないのですが…。なによりも電車の上下?が、駅を見ただけではわからないのです。 「上と下でわかれているからここで区切ります。」と言われても「知らない…」としかならず、まんまと答えを間違えてしまいます。 もともと電車に興味はなく…電車にも乗らないためおおよそも全く知識として頭に入ってません。どのようにするべきですか?皆さんどうされましたか?また、おすすめの勉強方法や運賃料金全般、覚え方などありましたら教えてください!! 致命的で申し訳ありません…。少しでも理解していきたいのです! 宜しくお願い致します!

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98閲覧

sak********さん

回答(2件)

  • ベストアンサー

    えー、はるか昔にそれともう一つ(今の名前になる前の)を一応取った者です。 国内は、JRの運賃/料金計算が出来ないと… JR/JTB時刻表のピンクのページを熟読して何度も過去問題を解いていくしか… 乗継割引、繁忙期/通常期/閑散期ete… 一部の会社にしかない制度もあるし。 例えば上記だと、最繁忙期もあったり、繁忙期と通常期しかなかったり、それ自体が無かったりする。 乗継割引も、一部停車駅に限定(JR東日本)、一部列車を除外(湘南など)、一切無い(JR九州)とバラバラ。 それもこれも、国鉄時代からの運賃/料金制度に後から各社で付け足したから。

    jagpz470さん

  • 何か公式があるというものは少ないので、 運賃計算のルール、特急料金の計算方法(グリーン料金、寝台料金は通常期の指定席特急料金からいくら引いてからになるのか等)、乗り継ぎ割引の条件、みたいなのは条件を丸暗記しないと無理ですね。 特定区間や乗車の特例あたりは、そういったものがあることは頭に入れておくのも必要です。 上(新幹線)下(在来線)とか、新幹線と在来線の乗り換えができる駅かどうかによって違ったりもありますし。 そもそもなぜこの資格を取ろうとされてるんですかね?中身としてかなり実務寄りだと思うのですが。

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    koh********さん

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