機関科も乗船します。 海上保安官は船の乗船して日本の海を守ることが主な業務ですので保安官であれば全員、乗船をします。 潜水士になるには保安大学校、保安学校を卒業して保安官になった人の中から選抜され、研修や国家試験に合格して潜水士になれます。とはいえ海上保安官ですので通常は航海科や機関科の業務を行います。 海保大卒業者は海上保安庁の幹部養成大学です。卒業後は幹部への道が開かれています。第〇〇管区海上保安本部長なども保安大学校卒業生が多く就任しています。 一方、警視庁ですが、上級国家公務員試験に合格したキャリア官僚とノンキャリア官僚に明確に別れていますのでノンキャリアで警視庁に入っても大幹部への道はないでしょう。 海上保安大の方が良いでしょう。しかし転勤は多いです。
YOHOO!さん ははははは。 「機関科」って、「機関」ってどういうことかわかりますか?(わからないで志望しているのですか?) 「機関」=エンジンのことで、エンジンはどこにあるかというと船にあるわけです。 つまり、船のエンジンやその他の機械を動かすのが機関科の仕事で、船に乗らなかったら機関科の仕事はありません。(陸上勤務が全くないわけではないでしょうが) 救難隊になる人は、航海科や機関科の出身者から選ばれるのか、他の科があるのかは、わかりません。むしろ、大学校の出身者は現場で海に飛び込む仕事には就かないかもしれません。 「海上保安学校」でなく「海上保安大学校」の出身者なら、国家公務員総合職試験の合格者に準じる幹部候補生ですから、警視庁に巡査で入るのと比べれば、その出世は比べものになりません。 その代わり難易度も、かなりいい国立大学に匹敵します。 それでも、何日間も船に乗りっぱなしなんて嫌だ、ということなら警察官になるしかありませんが。
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