長距離ドライバーになりたいのですが、2024年に長距離が出来なくなると聞きました。

Question

長距離ドライバーになりたいのですが、2024年に長距離が出来なくなると聞きました。長距離ドライバーの魅力として、日本の様々な景色や食べ物を堪能できるところだと思います。

例えば、東京で積んで青森で下ろし、青森で積んで埼玉で下ろす、そして東京に帰ってくる。

このようなことができないということでしょうか？

どなたか分かりやすく説明していただけないでしょうか、、。

長距離ドライバー 大型トラック 運送会社

Answer 1

労働時間の問題。詳しくはすでに回答出てますから割愛します。ただ、質問者さん、運送業甘く見すぎだね。いいとこしか見えないんだろうけど、実際にそんな甘い世界じゃないですから。年齢にもよるけど、30過ぎならキツいですよ。

私は約20年乗って降りたけど、体がボロボロ。給料だって大型でも良くはないしね。その上、長距離は食費かかるから経済力ないとそれこそ火の車。

Answer 2

出来なくなるわけではなく、4時間に30分の休憩や8時間の休息をとらせないといけないとか、愛知県から広島県までいく仕事があるんですが、荷主から同じドライバーを使わずにローテーションしてくれって言ってくる時代なんで、少しずつ厳しくはなってくるでしょうね！

あと長距離運転手も休憩ばっかで金が安いなら、やらないってなるし、燃料も高騰していて、運賃は変わらないから、その分は会社負担ですから、それなら中間距離に営業所を作って、長距離はやめようかってなるんです

Answer 3

長距離ドライバーです

概ね600kmを超えると翌々日納品です。
つまり中一日は移動日です。これであれば時間にゆとりを持ってワンマン運行可能です。

2024年問題？
全く関係ありませんね。
大手は法令遵守するのでしょうが、中小企業は守らないですよ。抜け道はいくらでもありますからね。

Answer 4

長距離が出来なくなる、と言うことではなく、労働時間の問題です。
しかし、長距離輸送の需要は間違いなくあり、運送会社も必ず対応を打ち出します。
長距離ドライバーはなり手が減少・高齢化しており、ある意味売り手市場になると思います。