コープの配達員に1ヶ月前転職したのですが、色々と前時代すぎて驚いています。具体的には仕事の量を減らさないのに働き方改革と…

Question

コープの配達員に1ヶ月前転職したのですが、色々と前時代すぎて驚いています。具体的には仕事の量を減らさないのに働き方改革という言葉が一人歩きしてて残業を減らすよう強要、減らすことができずみなし残業を超えた場合は減給するらしいです。←そもそもこれは違法では？

それと形だけのマニュアルを守らずどんなに早く配達をこなしても物理的に必ず1時間以上の残業が発生するシステムになっています。多い日は下手したら4時間くらい残業します。私は比較的配達が早いのでまだほとんど他の配達員が帰ってきてないセンターに戻ってくる（それでも上記のように毎日残業三昧ですが）日々が続くと余裕があるとみなされ遅い人の仕事を肩代わりさせられます。

結果的に頑張るだけ損する日本特有のシステムになっており、かと言って肉体労働なので次の日に疲れを引きずらないよう残業をあまりせず帰りたいですしその矛盾とオマケにパワハラも当然のように行われてるため離職率が凄いです。録音して労基に出せばほぼ勝てるような令和かと疑う会社ですが、運送業って大体こんなもんなんですか？

Answer 1

詳しくはネットで労働相談ホットラインと検索してフリーダイヤルで電話相談してみてください！

ブラック企業をなくしていくには労働者は泣き寝入りせず労働法を学んで正しくキレる‼そして倍返しです。参考にこちらをご覧ください

https://youtu.be/ERzTtQb1iow

参考にこちらもご覧ください

https://youtu.be/JmChCmvMb5w

Answer 2

コープ本体に就職したところで、体質は似たり寄ったり。今度はノルマがきつくなってお誘い勧誘、共済保険、お勧め商品、利用人数の追求がハンパないと思う。これから夏の一番キツイ時期、正直働いていて割に合わないでしょ。運輸で探すならヤマトでも福山でもよし、大型と危険物や高圧ガスの免許取ってローリーパイロットとか、コープよりまともな仕事は山ほどあると思うよ。本体だろうと委託だろうと、コープに係わるとろくなことがないと断言します。早く正常な職業人として歩み直して下さい。経験者としてあなたの言いたいことや気持ちは良く分かります。また、コープを辞めて再出発して、今はつくづく良かったぁ、と思っています。

Answer 3

内容を拝見させて頂きました。

生協が一定の業務(配達、システム、物流…など)を委託し始めてから、まだ歴史が浅いです。
配達に関しては、今や個人宅配が主流になりコストがかかり過ぎておりました。そのまま正規職員が担うと利益が薄くなり、事業継続が困難になってしまいます。
そのような背景から委託という選択を行いました。委託配送は低コストで運用できるというメリットがあります。生協に対する貢献度はかなり大きなものがあります。

委託会社ごとに給料や待遇には差があるようですが、生協から各委託会社に支払っている委託費は基本的に同額です。
もし、待遇面で不満があるようであれば、生協本体の総合職を受けてみて下さい。
委託配送ドライバーから本体に転職された方は何人も見ていますし、それぞれ活躍しています。
新人の頃は配達などありますが、その後は店舗や管理系の部署への異動や、出張などもありますので、そこはご承知おき下さい。

文章を読ませて頂く限り、構成や文章力もしっかりしていますのでドライバー職ではもったいないと思います。

参考になれば幸いです。

Answer 4

コープの配送員は聞いた所良いですが
コープの下請け会社が経営していますし
必ず通年募集してます。
その事からも、誰もが入社出来るが
離職が激しい会社と言う構図ですね。
もう一度再就職を考えた方が良いかもしれませんね。
基本的に運送系は負けん気が強い人間で無ければ生き残れません。