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佐川急便のセールスドライバーの主な仕事について教えて下さい 私は今ヤマト運輸でアンカーキャストとして働いています
佐川急便のセールスドライバーの主な仕事について教えて下さい 私は今ヤマト運輸でアンカーキャストとして働いています配達先ですれ違うと挨拶を交わす佐川さんから先日、女性社員積極採用してるんですよ！と名刺を渡されました 仕事中だったこともありその時は適当にうけながしたのですが ヤマトと佐川では仕事内容は違うのでしょうか? 私が見ている感じ、佐川の正社員の方は集荷中心で配達はほとんど委託さんがしているイメージがあります ヤマトと佐川両方経験している方、詳しく教えてほしいです よろしくお願いします。
配達は、個人宅配達のことです 委託さんの軽自動車に入らなそうな荷物や委託さんが配達できない荷物以外は委託さんがやっているイメージです ヤマトはどんなに荷物が多くても集荷しながら個人宅配達も結構な量あるので、正社員に誘われても体力的に無理そうだと思い断っています 女性社員が多い佐川はやり方が違うのかなという疑問です
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佐川急便のセールスドライバーは基本的に商業貨物メインで、ほとんどの個人宅配は委託のサポーターが回っています 社員が回ってる宅配は、委託ドライバーが行けない荷物です ・信書便(委託取扱不可のため) ・サイズの大きな宅配(軽では積載できないため) ・クール便(冷凍、冷蔵庫がついてない為) ・その他取扱できない荷物 コースによって、宅配が多いコース、少ないコースはありますが、大体配達の９割が会社、１割が個人宅配って感じの割合です 配達100個あったら90個が商業、10個個人宅って感じです うちの営業所でも2tトラックに乗っている女性いますが、結構苦労はしてますよ まず、取扱荷物のサイズですが、ヤマト運輸は160サイズ25kgまでですよね それ以上はヤマト便に切り替わるため、ヤマト運輸で行くのは25kgまでです。 佐川急便は260サイズの50kgまでは普通の荷物として流れてきます 小型の冷蔵庫や洗濯機、50インチのテレビや、自転車なども配達で流れてきます 階段上げの冷蔵庫などが来た時は女性では持ち上げられない場合が出てきた場合、近くのドライバーを呼んで手伝ってもらったりしないと、物理的に配達が難しいものが来ることもありますね そのため、佐川急便ではあまり宅配コースに女性は乗せませんけどね。宅配コースは団地やアパート三階階段みたいなところは普通にありますけど、商業ばかりの駅前ビルとかなら全部台車で運べる もしくは横乗りつけて、配達アシストしながら回るコースなら女性でも可能ですから、女性ドライバーで男性と全く同じことをさせようというわけではないですね 男性からすれば、佐川急便の女性保護は過保護では…？と思えるレベルですけどね。めちゃくちゃ楽なコース新しく作ったりしてますし それでも女性ドライバーを増やす理由が「営業所の女性雇用率」という指標があるため 社員の30%程度は女性ドライバーの雇用を推進しているため、割合的に足りてない場合は女性雇用を進めないといけないんですよね。
そもそも他社の制服を着た人間を仕事中に勧誘するのはルール違反です。 ルール違反をしても勧誘しなければならない程人が足りないってことは押して図るべしです。
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私は佐川の人間でないので詳細は解りかねますが 私の職場に来る方は配達もされてますよ^^ この間若い女性もきました^^
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