物流倉庫のフォ―クリフト作業員をしています。大型トレ―ラ―や大型ドライバーの仕事に興味がわいてきたのですが、会社によって…

Question

物流倉庫のフォ―クリフト作業員をしています。大型トレ―ラ―や大型ドライバーの仕事に興味がわいてきたのですが、会社によってさまざまだと、十分承知していますが、きつい仕事内容教えてください。

Answer 1

会社の別で言うと、小さな所ほど下請け・孫請けが多いので、条件がキツイ所が多いです。

条件と言うのは、先ずは運賃。荷主から受け取る運賃の6～8割程度で下請けに出す事が多いです。その分、賃金も抑制されますよね？

次には運送条件。時間が深夜だったり、到着時刻迄の余裕の少ない便とか荷受け・荷下ろしのバースの空き待ちが長い現場を回されたり、或いは手積み・手降ろしが多かったり。

ちなみに、ご存じかと思いますがトレーラーは手積み・手降ろしは確定ですよね？パレット積んでないですからね。40フィートで2時間くらいかけてやってらっしゃるんじゃないですか、来られるドライバーさん。
この辺はどの会社でも共通ですよね？日通でも。

それでも基本、キツい程高収入ではありますね。貴方が若いなら、若いうちは挑戦してもいいかも知れませんね。40フィートコンテナのドライバーだと、月収50万円の例も多々有りますよ。

Answer 2

地場、中距離、長距離、荷物の種類や運ぶ箱によって全然違うので説明も難しいですけどね。

Answer 3

私の会社は、、化学系の工場なので、
基本的に、陸送トラック、タンクローリー、牽引トレーラーで運んでますね。 特に工業薬品の運搬には、
急ブレーキ、急ハンドルは厳禁です。
激突系の交通事故起こしたら、
内容物の破損が有れば、道路が交通止めになってしまう。
一斗缶などは、ラッピング固定してますけどね。横転したら最悪だね。
保険は掛けて有るとは思いますが、
破損した荷物は廃棄になるけどね。
運ぶ側も、製造側にも影響しますからね。大量にバルクで運ぶ荷物なら、
他のトラックなどに、代替え荷物を積み遅延は起きないけどね。
特殊な製品なら、代わりの荷物の準備は出来ないからね。
大型免許は、マニュアル車で教習しますかね。慎重に運転して下さいね。
高額な場合は、軽く弁済金が、一千万円越えますよ。保険対象外になったら、実際に誰が弁済金支払いするのかな？ 憧れだけでは決めてはダメだよ。私も業務で大型車両使うから、大型免許は保有してるよ。 危険物タンクローリーで配達して来いと言われたら、配送ぐらいは出来ますけどね。
とりあえず終わります。

Answer 4

手積み、手卸し