バス運転士に、ならない方がよいのでしょうか？

Question

バス運転士に、ならない方がよいのでしょうか？現在、大型２種取得のため、教習所に通っています。
「隘路・方向転換・縦列駐車・鋭角」に苦戦のため、修了検定の前に、補習８時間になりました。

補習でも、教官から、「一人では任せられない」と言われています。
中途半端で辞めるのも何ですし、取得予定ですが、バス会社の採用試験を受けずに、ペーパーでいる方が無難でしょうか？

普通車の時は、補習になる事もなく、すんなり卒業できたので、ギャップに驚いています。

Answer 1

取る物は取りましょう。トラックにも乗れるわけだし。

Answer 2

ならない方がいいと思います。
免許の取得なんてバス業界の10％も進んだうちになりません。

バス会社に入っても劣悪な労働環境が待っています。
長い拘束時間、クレーマー客、年寄りの立ち客による転倒の恐れ、寝不足での運転など。
免許取得なんて遊びでバスの運転のほんの基礎ですよ。

この状況でも本気でやるなら頑張って。

Answer 3

こんにちは。
元路線運転士です。

教習で運転されてるので解ると思いますが
フルサイズの路線や観光バスは長くて幅も
広いです。
そんなバスの運転で重要なのは、情報や
動作が必要な場面で、ソレに合わせた
減速が出来るかどうか。
しっかり減速しないと、広くて長いバスは
スグに脱輪したり、ぶつかってしまうのです。
普通車とは比べ物になりません。

免許を取得しても、研修で約1か月社内の
実地研修があり、そこではより一層厳しい
運転教習で時代錯誤の再雇用の口が悪い
とっつぁん運転士にボロクソ言われるし
その後現場に出れたとしても
現場で擦ったぶつけたとかは、嫌になる程
助役と所長にグダグダ言われ、下手したら
自腹もあり。それどころか内輪の
意地の悪い奴に、他の人がぶつけた傷を
アイツ運転下手だからあいつだ！などと
冤罪をチクられたり、物損事故でも
運悪く客が転んだりしたら、一発で
懲戒解雇＝退職金もパーでクビです。
どの事故後の状態も、後輩や下手な
先輩とかで多数目撃した事実です。
底辺職場に腕も無く入るのは危険です。
一発解雇とか、バスタク業界では結構
普通です。珍しく無いですよ。

正直、頑張って免許取っても
仕事にしたらマジ苦労の連続だと
思うので就職はお勧めしません。

Answer 4

慣れは慣れですが、センスにもよるのでなんとも言えない。

免許が取れても、バス会社に入ってからの試用期間中の研修で、危なっかしくて営業運転させられない、と会社側に判断されれば、そのまま契約解除となり得ます。