都内でタクシーの乗務員をしてます。 ノルマがある会社もありますし、ウチみたいに何も無い会社もあります。 面接で聞いても教えてくれない場合がありますから、実際にその会社のタクシーに乗って運転手に聞くのが良いかと思います。 ウチの会社の場合ノルマはありませんが、ある一定の売上が無いと給料の歩合率が下がるので、自主的に稼ぐのはありますが、会社として強制はしません。 でも、タクシー運転手の給料って完全歩合制だって理解してますか? お客さんからもらった運賃の半分が給料です。「今日は1万円でいいかぁ」って思ってると、12時間がんばった日給が5千円なのです。時給500円ですからバイトした方がマシですよね。 つまり、ノルマがある会社はイヤ!って言ってる方はお金に余裕がある人(年金受給)くらいなもんです。 人間関係はほとんどありません。 出勤してきて出庫するまでの30分、帰庫して帰宅するまでの30分くらいですから、自ら付き合いを求めなければ、問題は無いかと思いますが、女性が少ない会社だとセクハラとか日常茶飯事ですから覚悟は必要です。 いずれにせよ、求人広告は綺麗事しか書いてませんから本気に取らないでください。特に女性の事故率は高いのでね。 http://thtmic.or.jp/jiko_shousai.php?id=49 https://s.mxtv.jp/mxnews/kiji.php?date=46513474
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基本は無い。 実車稼動率=売上金額=収入の多寡ですから、自己ノルマは必要です。 車には、レコーダーを搭載してますから、停車時間と時間帯も記録されています。 装備されている会社では、速度超過もリアルタイムで判ります。 会社の車ですから、当然ながらに無駄な貸与は許されません。 ノルマは無くとも、あきらかにサボり停車が明確な場合には指導が入ります。 実車率を上げるのには、注意力・反射神経とマメな性格が必要です。
現役です。 会社にもよりますが、「足切り」というノルマのようなものがある会社がほとんどです。 ウチも女性はいますが、是非はともかく、現実的には古臭い男性社会の空気は、正直否めません。 セクハラまがいの発言や、理解がないゆえの疎外みたいなものは、残念ながらあります。 一人きりに見えますが、数少ない顔を合わせる機会で、最低限のコミュニケーションは交わしておかないとですし、本当に孤立してしまうと、それはそれで仕事に差し支えは出ます。
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