解決済み
圧倒的に他の運送業よりも仕事の絶対数が少ないため、時間傭車や大口の固定客がいるような会社でもなければコンビニのバイトと変わらないような収入となる業界です さらにバイクの燃料や保険料、整備などにかかる維持費なども自腹のところがほとんどです (年間で約3万キロほど走らせることになるので使用するバイクの車種によっては早ければ2~3年で原価償却となる場合もあり、対費用効果もよくありません) 加えて請負契約であれば健康保険や確定申告などの経費などの出費もあるため、よほど契約条件がよい会社でなければ厳しいでしょうね 事故による怪我の確率も高く、今となっては命をかけてまでやるのも微妙な職種です
自分でバイクの整備が出来ないと難しいかも。 メールである程度データのやり取りが出来てしまう今のご時世で、すぐに手渡しで運んで欲しいものってそうそう無いと思います。
これだけありとあらゆるものが仮想化され、物理搬送は無人輸送の時代がもうすぐそこまで来てるってのに・・・。 生計を立てる、ということは今年来年再来年の話じゃあないですよね。5年後、仕事そのものが消滅したときにあなたはどうする?
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