今、Amazonや、ネット通販で軽貨物の仕事が溢れている感じですが、

Question

今、Amazonや、ネット通販で軽貨物の仕事が溢れている感じですが、48歳でサラリーマンですが、手取り収入が少なく26万円位しかありません。
年収でいうと360万円位です。

転職を考えていて、軽貨物の仕事に興味がありどうかと思ってます。

軽貨物運送で今の収入位稼ぐのは大変ですか？
実際配るのが大変なものですか？
中々100件とかってまわれないものですか？
1個150円くらいですかね、ていうか150円で計算したとして、100個で15000円
そこからガソリン代やら、保険代やら整備代やら、色々な経費がありますよね。

これからは仕事が減ることはないでしょうから、あとは収入がどれほど稼げるものかです。

どうでしょうか？
この道に詳しい方や、今現在やられている方。
アドバイスお願いします。

一度始めると辞めれないので、慎重になってます。

Answer 1

軽貨物やってる男です！

自営業でボーナスが無い分思ってるより働くかもしれません。

宅配は委託会社にもよります。僕がやってたのはフリー枠といって朝デポ(倉庫)に行った時に今日はこのコース走ってという形でやってました。毎回違うコース。たまに走った事あるコースも走ります。そんなところから建物の入り口の向き、時間帯で通れない道、この時間帯ならこの人は家にいる、等色々マニュアルに無い事を覚えます。
100個配るのは初めは大変です。何回か同じコース走らないと無理だと思います。ただ初めて100越えた時の達成感は無駄にありました（笑）

分からない所は全てカーナビに連れてってもらいました。笑
地図が見れるなら宅地図を見て配達する場所にペンでマークして行く順番を決めますが僕の場合はデポの宅地図が汚くて分かりづらい、宅地図が消えた（笑）などあったのでもっぱらカーナビ使ってました。地図探す時間が勿体無いと思ったので。
カーナビだと全体的に遅いのですがそれでも11時から20時くらいまでで多い時は130個くらいは配れました。

個人的にですけど宅配のいいところは、

荷物が基本軽い

配った分だけお金になる

そこまで車を走らせないのでガソリン代が安い方(自分自身はよく走る)

だと思います。笑

僕はアマゾンをやってましたがその時のデポの人達の暗さ(みんな委託なのでアマゾンの人ではない)、あまり良く感じなかった環境、アマゾンの労働時間、賃金の上限が決まってしまった等色々あり合わないと思って短い期間で宅配辞めました。笑

今は宅配やる前からやってた別の仕事をしています。
元請けからの主軸の仕事を一本決めてその前後にスポットと言って不定期の仕事があればやるスタンスでだいたい月50万〜60万くらいの総収入です。休みは月3〜6日程度です。
仕事の時間は1日少なくて10時間、多いと16時間〜20時間はいきます。←1日に3つの仕事をぶち込んだのでこんな事になりましたが..

年間約4万km走るのですが、クレジットカードを使って最安値でガソリン代月約４万、3か月に2回のオイル交換(一回のオイル交換はディーラーでもオイル交換のみで2200円くらいから出来ます)、タイヤ代は純正ホイールならスタッドレスが安くて工賃込みで15,000円台くらい、ノーマルは12,000円台くらいからですかね。
あとはブレーキパッドを新品から使用して4万km程走ったらパッドの交換をおすすめします。通常よりパッド交換サイクルが早いですが常に荷台が重い分減りが早いです。ほとんどのお店でパッド代と工賃で12,000円＋税で交換出来ます。

他にも交換する物ありますがキリがないので大まかに分けました。

僕は新車を去年買ったのでそのローン月約46,000、ガソリン代約４万、任意保険代約15,000円(車両保険込み)が主な1ヶ月の出費です。

車両を買わずリースという手もありますがあまりおすすめしません。メンテナンス料込みのありがたいプランもありますが毎月の走行距離に上限が付いてたり(だいたいが上限2,000km)返却時に借りた時の状態に戻すのが一般的だからです。
純正ヘッドライトが暗いから車検対応の明るいライトにした、車検対応の太いタイヤ履かせた、でも3、4、5年後の返却時には借りた状態に戻さなければなりません。キズやヘコミがあったら修復してから返却です。リース会社によっては最初に提示された額全て支払ったら自分の物に出来るところもありますがリース会社を通してる分割高です。
それとリースでも自分で車を買う様にローン審査があるので結局自分で買った方が楽だなって思って僕は買いました。

あとこの業界の人柄ですがだいたい50代くらいの人が多く入って来ますがその大半はモラルが無い、性格アウトローな人が多い印象です。もちろんまともな方もいますが長年軽貨物をやってる人ほどクセが強いです。

それと求人にある超高額な金額は働きアリの様に働かないと手に入りません、むしろ手に入ったらいい方です。

たったひとりのデータですが
月3〜6日休み、総収入50万〜60万、仕事にかかる1ヶ月の主な出費約10万です。ご自身の今の環境と比べてみてください。

まとまり無いですが思った事を書きました。

Answer 2

軽がそもそも稼げません。
運輸配送業は やめといたほうが良いです。
特別なスキルも身に付かないし。
私は昔の佐川でしたが 営業スキルが身に付き 今は職探しで困ることはないです。
50でスキルなし は厳しいですね。
何か強みはないですか？
私なら 今からでもプログラミングを学習し エンジニアとしてフリーランス
の道を おすすめします。
3か月から半年も勉強すれば 独立できますよ。
ググれば いっぱいでてきます。
経費もパソコン一台で安上がりです。

Answer 3

軽貨物そんなによくないですよ
ガソリンが一日2000円弱かかります
更に車代、オイル、タイヤ台、税金などひくとこんなもんかってなってしまいます。
現在やっているサラリーマン＋副業でアルバイトやってみたらどうですか？
その方がリスクなく稼げます。
例えば、個人経営の軽貨物は仕事中に事故って仕事できなくなっても労災が貰えません、仕事失っても失業保険貰えません。

Answer 4

土日は引っ越しとかやってサラリーマンより多少良いくらいです。
自分でやるから気楽と言うだけで収入は厳しいですよ。