自分､しがない初老のｵｯｻﾝで､自営の軽貨物運送に興味を持っている所なのですが､軽貨物運送の仕事は ｢朝早くから夜遅く…

Question

自分､しがない初老のｵｯｻﾝで､自営の軽貨物運送に興味を持っている所なのですが､軽貨物運送の仕事は
｢朝早くから夜遅くまで時間を食われるばかりで､その割にはちっとも稼ぎが上がりゃしないよ｣と嘆いている体験談をよく耳にするのですが､実際にそのような状況だとすれば､やはり軽貨物運送業の仕事というのは､やればやるほど損をするような類いの､始めないに越したことはないShitJob(ｸｿ仕事)なのですかね？

自分､一頃本気で軽貨物運送を始めてみようという気になり掛けていた時期があり､その勢いで購入した運搬用車ﾊｲｾﾞｯﾄｶｰｺﾞ(現在は足代わり同然)が1台ありまして､営業用の黒ﾅﾝを付ける所までは済ませてあるのですが､いかがなものでしょうか…｡

Answer 1

個人事業主としての軽貨物は高齢者が多いです。
高齢者になると運送業で雇ってもらいにくくなります。
バリバリの経験者でなければ雇ってもらえる事は無いでしょう。
動きが悪く使いづらい人を社員にしたく無いんです。

でも個人事業主なら出来高制です。
安く済みます。雇ってませんから労働者とならない為、時間の縛りもありません。

赤帽などのグループ会社に所属し、そこから仕事を回してもらっても、数をこなさないと金になりません。
会社が取ってきた仕事ですから、もちろん運賃のピンハネもされますしね。

自分で営業をかけ仕事を取ってこれるなら、稼ぎも良くなりますが、運送会社で配車経験の無い人には、運賃相場もわかりませんし、自分でその仕事が出来ない場合に 他社へ仕事を振るという術も知りませんから、せっかくの自分のお客の仕事を断らなくてはいけなくなってしまいます。

結局、所属している赤帽などの軽貨物会社に頼るほかない為、運送会社で事務方(配車)の経験がない人達は 「ただの駒」にしかなれず、「安い運賃の割に長時間」となってしまいます。

燃料などの経費も自分持ちですから、長時間になればなるほど経費もかさみます。

老後の小遣い稼ぎにはちょうど良いかもしれませんが、生活のため 家庭のため と言うなら、どうなのかなぁと感じます。

他の仕事を持っていて、空いた日に軽貨物。というようにした方が良いのではないかな？と思いますけどね。

Answer 2

実際 下請けなんて、どこ業種でも一緒です。
儲かりません。一次請けのみ利益があります。

普通の外に行ったら、3次請け 4次請けなんて、当たり前です。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
まず 未経験なら、最初の方が言ってるように、
アルバイトでもいいので、そこで勤めるべきです。
経験がなければ、何もできないのが本音です。

要領が良い人は、仕事をやっていく内に覚えていけますが
これも運です。初心者が勉強には、ちょうど良い仕事が降り注ぐ場合があります
そうすると成長できるのです。ただし 仕事は水物 そんなんばっかりではありません
だからこそ 軽貨物をやってる会社の社員になって
教えてもらうんです。

個人事業主なんて、みんなライバルです。ノウハウなんて
教えてくれません。ただし 会社に勤めれば、下の人に
仕事を教えるのは当たり前の話になるのです。

by 運送2トン4トン歴8年
軽貨物歴4年のおっさんより

Answer 3

軽貨物と言っても宅配、企業配、スポットがあります。

宅配は朝早く～夜遅くまでかかります。儲かるかは貴方次第です。儲かるエリアはなかなか貰えないでしょう。

企業配は朝～夕方。売上は30万～45万の間だと思います。

スポットは20万～80万
波がありやっていくのが一番難しいです。
運送やった事がないのならいきなりスポットやるのは辞めた方がいいです。

どれをやるにせよ、アルバイトからスタートした方がいいです。
因みに、儲かる業種ではないですよ。上記数字から経費かかります。

Answer 4

まるっきり本気の自営業だとすると、営業所を構えて経理から税務関係を全て一人で行わなければなりません。
若しくは事務のパートくらいは雇わないと無理でしょう？

また国への認可、許可、申請書類が山の様にあって、行政書士にでもお願いしないととても一人だけの力では無理でしょう？

この仕事は必ず元請けがいる訳で、自分の力だけで企業様から仕事を貰うなんて事は到底無理な話です！

なので、結局は雇われ自営業にしかならないんです。