初めての質問です。 トラックの運転手の人や知っている人に質問です。 彼氏の仕事がトラックの運転手で今4トンの…

Question

初めての質問です。

トラックの運転手の人や知っている人に質問です。

彼氏の仕事がトラックの運転手で今4トンのトラックに乗っています。
正社員で月26万ぐらいと決められているので土曜も何日か出勤あるみたいなんですけど今んところ土曜日全て出勤しています。月曜は広島県に行くので日曜の夕方に出勤しています。
休みなくない？！と会社に疑問を持っています。

それと金曜は週明けの荷物を積んで終わりなのですが、職場に知り合い(10トン乗っている)がいて先週は本人から手伝ってと言われ夕方には帰れていたのに夜まで手伝わされていました。
そして次の週に会社の人から10トンの知り合いの荷物手伝ってあげてと言われたらしく他のトラックの運転手の人も手伝ってあげているのでしょうか？？
２つ疑問持っていることは事実で彼氏のことを疑っている質問ではないのでご理解お願いします。
文章苦手で伝わりにくかったらすみませんm(._.)m
よろしくお願いします！

Answer 1

運転手の仕事はそうゆうものです。
手伝ったり手伝ってもらったり、人との繋がりや助け合いがあるので、1人だけ帰ったりする事が続くと『あいつは…』と言われたりもします。
一緒にいる時間が減って不安な気持ちはあると思いますが、運転手の仕事に心配事や悩み事は厳禁なので、あまり言葉で責めないようにしてあげて下さいね。出発前は笑顔で『いってらっしゃい』と送り出して下さい。

Answer 2

職場の同僚のご主人が２人、トラックの運転手をしています。
お二人とも月～土曜日に仕事をしていて、決まっているお休みは日曜日だけです。

私の兄は不動産会社に勤めていますが、火曜日が定休です。

お手伝いについては、雇用形態によって異なるとはおもいますので
的外れの可能性もあるかと思いますが
私の想像では下記のような感じかな、と。

直接の雇用であれば、「業務」の範囲がどうであるかは会社が決めることです。
自分の手持ちの仕事（彼の場合は荷物を積んで届けて戻ってくること）だけが「業務」ではなく
会社全体の利益から考えれば、他の方の補助もまた「業務」に含まれるのでしょう。
仕事を手伝うことで学ぶこともあり、それも「業務」に含まれます。
逆に新人を育てることもまた「業務」です。

トラックの運転手さんの話で時々聞くのが
業務委託、運転手さん自身が「個人事業主」であることです。
月２６万円で仕事を請け負っている形ですね。
個人事業主であれば休日や勤務時間の既定は特になく、また、手伝いをするもしないも自由。

週休２日や１日８時間労働が社会的に当たり前かというと、そうでもないです。
職種や雇用形態によります。

休みが少ないことに対して批判的な気持ちを一旦抑えて
「あなたの仕事に興味がある」という姿勢でお聞きになってみてはいかがでしょうか？

Answer 3

こんにちは。

運送業界で働いているわけではありませんが、
取引先として深く関わる仕事をしています。

昨今の運送業界はコンプライアンスがとても厳しく、
法令遵守が原則です。

拘束時間は基本的に1日13時間までとし、
延長する場合であっても16時間が限度です。
（16時間を超えたら１発アウト等）

休息時間も継続で1日8時間以上必要、
連続運転は4時間が限度などなど。

小さな企業では違反はザラかもしれませんが、
大手はかなり厳しいです。

小さな企業でもバレたときのペナルティを考慮すると、
基本的には守らざるを得ません。

また運転を手伝うということですが、
２人常務（ツーマン運行）という特例があり、
上記の規則が緩和されます。

拘束時間限度 16時間 → 20時間
休息期間 8時間 → 4時間
など。

なので、
原則その範囲内であれば
彼氏の行動は十分ありえることだと思います。

心配だとは思いますが、
今は頑張ってる彼を応援しましょう！

長文失礼しました。