ヤマト運輸の某センターのパート社員ですが最近、Amazon等他の荷物が増えてパンクになっているのにドライバーさんがたりな…

Question

ヤマト運輸の某センターのパート社員ですが最近、Amazon等他の荷物が増えてパンクになっているのにドライバーさんがたりないのはなぜでしょうか？私の意見ですが新入社員、中途社員を入りやすくしたらどうでしょうね～ヤマト運輸は入っても正社員になる道のりが遠すぎますキャリア社員、マネージ社員を廃止にして一つにしてはどうでしょうか？今は、いる従業員でなんとかしのいでいますがいずれはみんなが年をとって定年を迎えてしまいますよね～その時に人がたりなければヤバイと思いますけどどうでしょうか？

Answer 1

はっきり言って
ヤマト運輸に就職するのは、激減するよ。

Answer 2

今の繁栄は、企業を支えている従業員様のおかげです。

しかし、近頃、反社会的ともいえる強圧的労働を強いる企業は国民に拒絶される傾向もあります。

給料に差を付けて、出来るだけ安く働かせるシステムの会社なんて、みんなで一斉にその会社を辞めてしまえば解決すると思いますよ。

Answer 3

ですよねー。
ドライバーはおそらくどこも足らないと思います。
でもヤマトさんは深刻そうですね。
そんな多種の社員がいるのはきっと採用しやすくしてるからだと思いますね〜
ヤマトさんくらい大きくなると手続きも大変なんでしょうね。

Answer 4

基本給が少ない。
働いた分だけ基本給にプラスされる仕組み。
残業が残酷なまでに多い。
20時に配達が終わり、21時まで書類を書かされて、家に帰るのは22時って話が有名。

その時に人が足りなければ外国人でも雇うんじゃないですか？(適当

一回、ハローワークの求人見てください。ネットからでも見れます。
クロネコヤマトや福山通運の基本給やばいですよ。